[发明专利]一种基于激光熔融沉积的汽轮机滑块及其制备方法有效
申请号: | 201710992045.5 | 申请日: | 2017-10-23 |
公开(公告)号: | CN107805807B | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 史晓亮;闫昭;黄玉春;刘锡尧;邓骁斌;章桥新 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | C23C24/10 | 分类号: | C23C24/10;F01D25/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 张秋燕 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽轮机 滑块 熔融 沉积 激光 摩擦磨损 基体层 磨合层 铁基 铜基 制备 机械性能 制备技术领域 摩擦学性能 恶劣条件 高温条件 滑块磨损 摩擦材料 制备过程 层厚度 传统的 三层 易被 | ||
1.一种基于激光熔融沉积的汽轮机滑块,其特征在于,它包括三层,从底部到顶部依次为Ni3Al基体层、Ni3Al-WS2摩擦磨损层、WS2磨合层,所述Ni3Al基体层厚度为50-60 mm、Ni3Al-WS2摩擦磨损层厚度为40-50 mm、WS2磨合层厚度为0.24-0.48 mm;
激光熔融沉积采用的激光功率为800-1000 W,扫描速率为0.9-1.1 m/min,送粉率为30-40 g/min,扫描层厚为0.10-0.12 mm,Ni3Al基体层厚度为50-60 mm、Ni3Al-WS2摩擦磨损层厚度为40-50 mm、WS2磨合层厚度为0.24-0.48 mm,进行逐层激光熔融加工。
2.根据权利要求1所述的一种基于激光熔融沉积的汽轮机滑块,其特征在于,它的摩擦系数平均值为0.12-0.15。
3.根据权利要求1所述的一种基于激光熔融沉积的汽轮机滑块,其特征在于,所述Ni3Al基体层由Ni3Al预合金粉末经激光熔融沉积而成。
4.根据权利要求3所述的一种基于激光熔融沉积的汽轮机滑块,其特征在于,所述Ni3Al预合金粉末是以Ni粉和Al粉为原料按摩尔比3:1混合后,经熔融、雾化并固化、烘干后得球形的金属粉末。
5.根据权利要求1所述的一种基于激光熔融沉积的汽轮机滑块,其特征在于,所述Ni3Al-WS2摩擦磨损层由Ni3Al-WS2预合金粉末经激光熔融沉积而成。
6.根据权利要求5所述的一种基于激光熔融沉积的汽轮机滑块,其特征在于,所述Ni3Al-WS2预合金粉末是以Ni粉、Al粉和WS2粉为原料,经混合熔融、雾化并固化、烘干后得球形的金属粉末;其中,Ni粉和Al粉的摩尔比为3:1,WS2粉的添加量为Ni粉和Al粉总质量的15-25%。
7.根据权利要求1所述的一种基于激光熔融沉积的汽轮机滑块,其特征在于,所述WS2磨合层由WS2预合金粉末经激光熔融沉积而成。
8.根据权利要求7所述的一种基于激光熔融沉积的汽轮机滑块,其特征在于,所述WS2预合金粉末是以WS2粉为原料经熔融、雾化并固化、烘干后得球形的金属粉末。
9.如权利要求1所述的一种基于激光熔融沉积的汽轮机滑块的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:
1)根据Ni3Al基体层、Ni3Al-WS2摩擦磨损层、WS2磨合层,分别选取相应的Ni3Al、Ni3Al-WS2、WS2预合金球形粉末;Ni3Al、Ni3Al-WS2、WS2预合金球形粉末的单颗粒直径均为100-120μm;
2)将所得Ni3Al、Ni3Al-WS2、WS2预合金球形粉末依次通过增材制造设备进行激光熔融沉积,即得所述基于激光熔融沉积的汽轮机滑块。
10.根据权利要求9所述的一种基于激光熔融沉积的汽轮机滑块的制备方法,其特征在于,步骤2)中激光熔融沉积采用的激光功率为800-1000 W,扫描速率为0.9-1.1 m/min,送粉率为30-40 g/min,扫描层厚为0.10-0.12 mm,Ni3Al基体层厚度为50-60 mm、Ni3Al-WS2摩擦磨损层厚度为40-50 mm、WS2磨合层厚度为0.24-0.48 mm,进行逐层激光熔融加工。
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