[发明专利]具有水传感器的燃料过滤器及其传感器

说明书

公开了一种用于燃烧发动机的燃料过滤器。该燃料过滤器具有限定空腔的主体，该主体包括底座并且配置成用于将过滤器组件容纳在空腔内。碗状部限定在主体底座与过滤器组件之间，在该碗状部可以收集水。提供了一种用于检测水的传感器，其包括横穿碗状部的成对导电元件，该导电元件与该底座保持间隔开并且与该过滤器组件间隔开。

技术领域

本发明通常涉及一种具有水传感器的燃料过滤器及其传感器。

发明背景

本发明总体上涉及一种燃料过滤器，优选用于车辆上。尽管考虑了预防措施，水仍能够进入车辆的燃料箱中并与所储存的燃料混合。例如，在雨季的时候可能需要将燃料加入燃料箱中。冷凝也会将水分加入燃料中，因为燃料箱随着温度波动会被加热和冷却。加入车辆燃料箱的燃料也可能含有一些水，尤其是正如工地中的常规作法从室外燃料箱中加入的燃料。

在车辆的后续操作期间，水和燃料经过搅动，从而燃料和水的混合物被供给到发动机的燃料系统。这导致了发动机的操作问题和运动部件的过度磨损，特别是在燃油系统中。此外，水箱及相关通道中的水会产生锈蚀，反过来又会进入燃料供应系统，并导致堵塞和/或更大的发动机磨损率。

由于该系统依赖于用于润滑运动部件的柴油，燃料中的水被吸入柴油发动机燃料系统是特别不希望的。如果水进入需要恒定润滑的运动部件，例如喷射器阀，则会很快引起过热和不必要的磨损。

一些燃料过滤器，特别是在柴油机中的燃料过滤器，在底部具有收集水的碗状部分(因为水比柴油的密度更大)。然后可以通过打开碗状部底部的阀并将其排出，从而将水排出。如果水达到警戒水平，许多燃料过滤器包含水传感器，从而向发动机控制单元发送信号或直接向驾驶员发送信号。

美国专利9,729,780公开了一种用于过滤燃料的过滤器系统，该过滤器系统具有燃料含水(WIF)传感器，其中两个细长的金属销延伸穿过WIF传感器的主体。当已经在过滤器系统中收集足够多的水的时候，这将允许所检测到的并改变为操作者的销之间的电传导。销还与设置在过滤器元件底端盖上的导电材料连接，使得WIF传感器也可以用于检测是否安装了合格的过滤器元件。

发明内容

随后当燃料过滤器倾斜的时候，例如当车辆沿着斜坡或崎岖地形行驶的时候，一些具有WIF传感器的燃料过滤器可能出现的一个困难。当燃料过滤器倾斜的时候，WIF传感器相对于过滤器中存在的水升高是可能的。因此，WIF传感器用于检测燃料过滤器所需的水量，其可以根据过滤器倾斜的角度和倾斜方向而变化。在一些情况下，如果燃料过滤器在某些方向上倾斜，那么在燃料过滤器中的水与在其中没有被WIF传感器检测到水的过滤器介质接触是可能的。具有远离燃料过滤器中心轴线的WIF传感器的燃料过滤器更容易发生这一情况。然后，水可以通过过滤器介质，从燃料过滤器流出并进入发动机，这是我们所不希望的。

在本发明的一个方面中，提供了一种用于燃烧发动机的燃料过滤器，其包括：

限定空腔的主体，该主体包括底座，该主体配置成用于将过滤器介质容纳在空腔内；

该空腔包括碗状部，该碗状部限定在主体底座与过滤器介质的端部之间；

传感器，该传感器包括横穿碗状部的成对导电元件，该导电元件与底座保持间隔开并且与过滤器介质的端部间隔开。

优选地，该导电元件在碗状部的内壁附近横穿碗状部。

优选地，该导电元件形成在碗状部的内壁上。

优选地，该导电元件与衬底形成为整体。

优选地，该衬底包括隔开导电元件的凸起部。

优选地，该衬底中形成有孔，每个导电元件延伸至该孔的至少一个边缘，该孔配置成用于在其中容纳成对传感器触头，其中每个传感器触头在容纳在该孔内时与对应导电元件形成连接。