[发明专利]汽车用轻量化地毯的生产工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种地毯的生产工艺，尤其是一种汽车用轻量化地毯的生产工艺。

背景技术

作为汽车内饰用材料，地毯因具有减震、降噪等方面的特点，成为汽车内饰件中重要的组成部分。随着国家对于节能减排的号召，汽车轻量化正成为时代趋势。纤维毡因其具有声学性能优越、结构简单、质量轻等优点，在汽车地毯中已有广泛应用。但是现有工艺所生产的地毯还存在着吸隔音性能较难控制、轻量化不够的问题。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种汽车用轻量化地毯的生产工艺，能严格控制软、硬层厚度，所制备的车用地毯吸隔音性能好；网状膜在保持其吸隔音性能的同时降低硬层克重，能够很好地满足客户的使用要求。

按照本发明提供的技术方案，所述汽车用轻量化地毯的生产工艺，其特征是，包括以下步骤：

（1）硬层纤维毡、软层纤维毡的制备：

a、热压成型：将硬层纤维毡与软层纤维毡分别放入成型模具中，通过热压使其成型，得到一定厚度；模具温度为130-250℃，保压时间为1.5-4min，热压压力为10-20MPa；

b、冷却定型：将经过步骤a处理的硬层纤维毡与软层纤维毡分别从热压模具上移至冷却治具上进行真空吸附定型，冷却时间为40-80s；

（2）将具有胶粉或者胶膜面的面毯放入烘箱中在250-400℃下烘温熔化，然后覆上经步骤（1）处理的硬层纤维毡，立即放入成型模具中压制成型；模具温度为常温，保压时间为60-120s，压力为10-20MPa；

（3）将网状膜两面喷溶剂胶，网状膜的两面分别贴合经步骤（2）处理的硬层纤维毡和经步骤（1）处理的软层纤维毡，然后放入模具中进行压制贴合；模具温度为常温，保压时间为30-60s，压力为10-20MPa；

（4）裁切：将步骤（3）所得产品移至水刀切割处进行切割，即得汽车用轻量化地毯；切割水压为15000-25000psi，切割气压为0.5-2MPa。

进一步的，所述硬层纤维毡的克重为300-800g/m²，含化纤5%~35%，低熔点纤维5%-35%，棉纤维30%-90%。

进一步的，所述软层纤维毡的克重为800-1800g/m²，含化纤5%~35%，低熔点纤维5%-35%，棉纤维30%-90%。

进一步的，所述面毯为针刺面毯或簇绒面毯，胶粉面的PE胶粉量为100-1000g/m²；胶膜面的PE胶膜量为50-500g/m²。

进一步的，所述溶剂胶为聚氨酯型胶水，用量为50g-100g。

进一步的，所述网状膜的克重为25-80g/m²。

本发明所述汽车用轻量化地毯的生产工艺能较好的控制硬层厚度，更利于对其吸隔音性能的控制；面毯上的胶粉或胶膜、热熔胶丝粘结性好，地毯的力学性能优越；网状膜能在硬层克重降低的同时保持地毯的吸隔音性能，有利于地毯的轻量化改善。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。

实施例1：

（1）将硬层纤维毡与软层纤维毡分别放入成型模具中，模具温度为130℃，通过热压使其成型，得到一定厚度；保压时间为1.5min，热压压力为14MPa；将经过控厚的硬层纤维毡与软层纤维毡分别从热压模具上移至冷却治具上进行真空吸附定型，冷却时间为80s；

（2）面毯放入烘箱中，将胶粉或者胶膜面烘温熔化，烘箱温度为250℃，烘温完成后迅速覆上制备好的硬层纤维毡，立即放入成型模具中，压制成型；模具温度为常温，保压时间为80s，压力为13MPa；

（3）再将网状膜两面喷胶，分别贴合硬层纤维毡与软层纤维毡，将其放入模具中进行压制贴合；模具温度为常温，保压时间为30s，压力为12MPa；

（4）裁切：所得产品移至水刀切割处进行切割，切割水压为15000psi，切割气压为0.5MPa。

实施例2：

（1）将硬层纤维毡与软层纤维毡分别放入成型模具中，模具温度为250℃，通过热压使其成型，得到一定厚度；保压时间为3min，热压压力为10MPa；将经过控厚的硬层纤维毡与软层纤维毡分别从热压模具上移至冷却治具上进行真空吸附定型，冷却时间为50s；

（2）面毯放入烘箱中，将胶粉或者胶膜面烘温熔化，烘箱温度为400℃，烘温完成后迅速覆上制备好的硬层纤维毡，立即放入成型模具中，压制成型；模具温度为常温，保压时间为60s，压力为17MPa；