[发明专利]带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场

说明书

技术领域

本发明属于自行车停车场领域，特别是涉及一种带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场。

背景技术

2014年，交通运输部提出的加快推进“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”发展的战略决策，为交通运输的科学发展指明了方向。绿色公路作为绿色交通的重要组成部分，在生态文明建设得到高度重视，资源节约、环境友好要求进一步提高的新形势下，以全面实施绿色公路建设作为推进绿色交通发展的切入点，进一步转变公路发展方式，推动公路建设持续健康发展，打造交通行业生态文明建设的靓丽名片。

现如今环境污染非常严重，在多年以前国家就提出倡导绿色出行、低碳出行的理念，这一理念也得到了实践，越来越多的人选择自行车作为出行工具。但是针对自行车停放的问题上一直没有很好的解决，自行车堆积如山、乱停乱放的现象随处可见，为人们的生活带来不便，也影响着市容市貌。综合管廊的建设正在大力进行，综合管廊所到达的区域也会越来越广泛，方便了自行车的停放。综合管廊紧急逃生功能必不可少，但又是属于不经常使用的功能，而自行车的停放是日常的事情，把自行车停放与紧急逃生相结合十分有利。

发明内容

为了解决上述存在的技术问题，本发明提供一种带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场，主要为了解决自行车乱停乱放，停车困难的问题；同时，自行车停放与综合管廊的紧急逃生相结合，可以节省资源的利用，减少能源的消耗，推动绿色发展。

本发明采用的技术方案如下：

一种带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场，包括综合管廊（1）、逃生通道（2）、逃生楼梯（3）、升降机（4）、自行车停车区（5）和停车区隔板（6）；带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场通过逃生通道（2）与综合管廊（1）相连，所述逃生通道（2）设置在带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场与综合管廊（1）的底部；靠近综合管廊（1）的一侧设置有三个逃生楼梯（3），逃生楼梯（3）从停车场的底部直达地面；自行车停车区（5）远离综合管廊（1）的一侧的两个角落的位置设置有升降机（4），升降机（4）亦从停车场的底部直达地面；远离综合管廊（1）的一侧在逃生楼梯（3）的左侧设置有自行车停车区（5），自行车停车区（5）从上至下分为三层，自行车停车区（5）的每层之间设置有停车区隔板（6），用以分割自行车停车区（5）。

进一步地，所述的停车场建设所使用的混凝土均采用防水混凝土。

进一步地，所述的停车场的所有构件为预制构件。

进一步地，所述的自行车停车区（5）里面均设置有排水、通风、照明、应急爬梯设施。

本发明的有益效果：

本发明的效果和优点是施工简单、施工成本低、工业化拆分十分便利、且便于生产、易于安装，所有构件为预制的构件，有利于推动工业化进程；相对于现有的自行车停车场，本停车场不占有地面的面积，节省了城市的空间，节约了土地资源；采用升降机来到达地面，或者地上，十分的方便快捷，解决了自行车的停车难、乱停乱放的问题；现在自行车的停车场设置少，设置的也多是地面之上，占用地上的空间，地下的自行车停车场可以解决地上空间少的问题。

停车场本身可以在地下交通管廊发生灾难时，给人们提供一个暂时的避难场所，三个逃生楼梯的设置大大的增加了人们的逃生几率，更加方便人们逃生，能让人们的逃生效果达到更好；紧急逃生的功能并不是经常使用，但是停车场的功能是经常使用，把这两者相结合可以节省资源，减少能源的消耗，推动绿色发展。

附图说明

图1为本发明带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场剖面示意图。

图2为本发明带有综合管廊逃生功能地下自行车停车场平面示意图。

图3为图2-A截面剖面示意图。

图4为图2-B截面剖面示意图。

图中： 1为综合管廊、2为逃生通道、3为逃生楼梯、4为升降机、5为自行车停车区、6为停车区隔板。

具体实施方式：

为了进一步说明本发明，下面结合附图及实施例对本发明进行详细地描述，但不能将它们理解为对本发明保护范围的限定。

实施例