[发明专利]一种电动车用U型外转子结构开关磁阻电机及其功率变换器有效
申请号: | 201710993205.8 | 申请日: | 2017-10-23 |
公开(公告)号: | CN107800256B | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 陈昊;闫文举;王锴;朱彧姝;孔镜凯 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学 |
主分类号: | H02K19/12 | 分类号: | H02K19/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221116 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 外转 结构 开关 磁阻 电机 及其 功率 变换器 | ||
1.一种电动车用U型外转子结构开关磁阻电机系统,其特征在于:包括模块化外转子(1)、定子集中绕组(2)、内定子(3),其中模块化外转子(1)为U型结构,直接固定在电动车轮毂上,所述的模块化外转子(1)的转子齿内侧为内圆弧(4),内定子的定子齿外侧为外圆弧(5),转子齿的内圆弧(4)和定子齿的外圆弧(5)之间设有气隙,定子集中绕组(2)缠绕在内定子(3)的极上,径向相对的两个定子极串联成为一相,且相邻两相的定子绕组绕线相反,形成N极-S极-N极-S极…N极-S极的极性分布;电机的定子齿数为16个,电机的模块化U型外转子数为6个,并均匀分布在外转子上,电机相数为8相,需要两相同时通电以达到电机磁路沿U型模块闭合的目的;
所述的电机系统还包括功率变换器,所述功率变换器包括开关管VT1、VT2、VT3、VT4、VT5、VT6、VT7、VT8,续流二极管VD1、VD2、VD3、VD4、VD5、VD6、VD7、VD8和储能电容Cs;开关管VT1、VT3、VT5、VT7的集电极与电源的正极相连接,发射极分别与A、C、E、G相绕组的正极相连接;续流二极管VD1、VD3、VD5、VD7的阴极分别与A、C、E、G相绕组的正极相连接,阳极与电源的负极相连接;开关管VT2、VT4、VT6、VT8的发射极与电源的负极相连接,集电极分别与B、D、F、H相绕组的负极相连接;续流二极管VD2、VD4、VD6、VD8的阳极分别与B、D、F、H相绕组的负极相连接,阴极与电源的正极相连接;A、C、E、G相绕组的负极与B、D、F、H相绕组的正极相连接,形成公共中性点;储能电容Cs并联在电源两端;为了使电机以顺时针方向转动,电机按照HA-EF-BC-GH-DE-AB-FG-CD的顺序励磁通电,若使电机以逆时针方向转动,电机按照HA-CD-FG-AB-DE-GH-BC-EF的顺序励磁通电。
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