[发明专利]一种应用于新能源的背伏式房车的车厢升降装置

权利要求书

1.一种应用于新能源的背伏式房车的车厢升降装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端设有第一限位块，所述第一限位块的上端设有第一滑动槽，所述第一限位块的侧壁贯穿设有与第一滑动槽相互连通的第二滑动槽，所述第一滑动槽内滑动连接有第一滑动块，所述第一滑动块的侧壁设有延伸块(7)，所述延伸块(7)的侧壁贯穿第二滑动槽并与第二滑动槽相互连通，所述底座(1)的侧壁设有移动装置，所述移动装置与延伸块(7)的侧壁固定连接，所述第一滑动块的上端固定连接有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的侧壁贯穿设有限位槽，所述限位槽内固定连接有限位环(15)，所述限位环(15)内固定连接有连接板(14)，所述连接板(14)的内部贯穿设有升降槽，所述升降槽的两端侧壁均设有与升降槽相互连通的缓冲槽，所述升降槽内贯穿设有套接杆(17)，两个所述缓冲槽内均设有与套接杆(17)相互连接的连接装置，所述套接杆(17)的内部设有两端均具有开口的螺纹腔，所述螺纹腔内螺纹连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的两端分别贯穿开口，所述螺纹杆(9)的上端固定连接有卡块(12)，所述螺纹杆(9)的底部固定连接有悬挂装置(8)，所述螺纹杆(9)的侧壁螺纹连接有从动轮(13)，所述从动轮(13)与套接杆(17)的侧壁通过转动块转动连接，所述连接板(14)的上端设有L形杆(10)，所述L形杆(10)的侧壁设有第一伺服电机(11)，所述第一伺服电机(11)的输出轴末端固定连接有与从动轮(13)相互啮合的主动轮。

2.根据权利要求1所述的一种应用于新能源的背伏式房车的车厢升降装置，其特征在于，所述移动装置包括固定在底座(1)侧壁上的第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴末端固定连接有转动轮(6)，所述转动轮(6)远离第二伺服电机的一端侧壁边缘处转动有第一转动杆，所述底座(1)的侧壁设有第二限位块(2)，所述第二限位块(2)远离底座(1)的一端侧壁设有第三滑动槽，所述第三滑动槽内滑动连接有第二滑动块(3)，所述第一转动杆与第二滑动块(3)之间通过第二转动杆转动连接，所述第二限位块(2)的上端侧壁贯穿设有与第三滑动槽相互连通的第四滑动槽，所述延伸块(7)与第二滑动块(3)之间通过L形块(4)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种应用于新能源的背伏式房车的车厢升降装置，其特征在于，所述连接装置包括固定在缓冲槽内侧壁上的水平杆(22)，所述水平杆(22)的外侧壁设有中空杆(19)，所述中空杆(19)的内部设有中空腔，所述水平杆(22)贯穿中空腔并与中空杆(19)滑动连接，所述中空杆(19)的两端侧壁与套接杆(17)之间均通过第一缓冲杆(20)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种应用于新能源的背伏式房车的车厢升降装置，其特征在于，所述套接杆(17)的两端侧壁与连接板(14)的两端侧壁之间均通过多个第二缓冲杆(16)转动连接。

5.根据权利要求3所述的一种应用于新能源的背伏式房车的车厢升降装置，其特征在于，所述缓冲槽内对称设有两个环形限位块(18)，所述中空杆(19)的外侧壁设有环形挡块(21)，且所述环形挡块(21)位于两个环形限位块(18)之间。

6.根据权利要求1所述的一种应用于新能源的背伏式房车的车厢升降装置，其特征在于，所述底座(1)的底部设有行走机构，所述行走机构为万向轮。