[发明专利]一种智能化停车管理系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及交通设备技术领域，尤其涉及一种停车管理系统和方法。

背景技术

目前对停车位停车的管理通常有两种方式，一种是在停车位上使用车位锁锁定车位，使用原理是该停车位上没有车辆时才会启用，是出于占据该车位的目的，因此多用于私人停车位，不利于在公共停车位上使用。

另一种方式公共停车场的方式，由多个公共停车位组成公共停车场，派专门的工作人员对停车场进行统一管理，负责开放车辆进入停车场、停毕收费等管理工作，但该种方式需要配备专门人员来管理，管理效率较低，每次停车从进入停车场到出停车场，需要经历一系列的手续，耗时较长，如果城市较大，设置的公共停车场较多，需要的人力资源也较多。

而设置在马路边上的公共停车位，由于其分布分散，无法设置统一的管理场地和人员，也不是私人车位，上述两种方式均不适用于此类停车位的停车。因此，急需一种智能化的停车管理模式，能够多种公共停车位施行管理，并提高管理效率。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种智能化停车管理系统及方法，能够适应多种类型的停车位对其进行智能化地管理，节省人力资源，提高管理效率。

第一方面，本发明提供了一种智能化停车管理系统，所述系统包括：车辆检测装置，可升降挡杆，与所述可升降挡杆连接的智能控制主板；

所述车辆检测装置用于感应所述停车位上方是否有车辆，所述可升降挡杆通过其升降锁定和开放停车位，所述智能控制主板与车辆检测装置进行数据传输或接收车主的取车指令，并控制可升降档杆的升降。

进一步地，所述系统还包括远程控制中心，所述远程控制中心用于与所述车辆检测装置、所述智能控制主板实时交换数据，并控制可升降挡杆的升降。

进一步地，所述可升降挡杆设置于停车位的内部、外部、边界中的至少一个区域。

进一步地，当所述可升降挡杆设置于停车位的边界时，所述可升降挡杆设置于独立停车位的边界或相邻停车位的共同边界。

进一步地，所述可升降挡杆的顶部设置有接触传感器，所述接触传感器与所述智能控制主板连接，所述接触传感器用于感应可升降挡杆顶部是否与物体接触。

进一步地，所述可升降挡杆的外部设置有二维码，所述二维码用于结算和收取停车费用。

进一步地，所述可升降挡杆上设置有语音播放设备、灯光设备、挡杆标识中的任意一种或多种。

第二方面，本发明还提供了一种智能化停车管理方法，所述方法包括：

检测进入停车位的车辆的停车状态，当停车完成后，触动停车位的可升降挡杆升起，锁定停车位；

接收车主的取车指令，根据所述取车指令触动可升降挡杆降落，开放停车位。

进一步地，所述取车指令为付费信息；所述接收车主的取车指令，根据所述取车指令触动可升降挡杆降落，开放停车位，具体包括：接收车主的付费信息，根据所述付费信息控制所述可升降挡杆降落，使车辆可以离开停车位。

进一步地，所述方法还包括：在所述可升降挡杆的升起过程中，检测所述可升降挡杆的顶部是否与物体接触，当检测到所述可升降挡杆与物体接触时，控制所述可升降挡杆停止升起过程。

由上述技术方案可知，本发明提供一种智能化停车管理系统及方法，能够适应多种类型的停车位对其进行智能化地管理，尤其是道路停车位的管理，节省人力资源，提高管理效率。

附图说明

图1示出了本发明实施例一提供的智能化停车管理系统的结构示意图。

图2示出了本发明实施例中车辆检测装置和可升降挡杆的分布示意图。

图3示出了本发明实施例二提供的智能化停车管理系统的结构示意图。

图4示出了本发明实施例提供的智能化停车管理方法的流程示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只是作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。

实施例一