[发明专利]汽车线束连接装置和汽车

说明书

本发明提供一种汽车线束连接装置和汽车，包括：前围板，设置在汽车的前机舱与驾驶室之间；线束连接器，设置在前围板上，该线束连接器的一端用于连接前机舱的第一线束，另一端用于连接驾驶室的第二线束，以使第一线束和第二线束之间电连接。根据本发明的汽车线束连接装置，通过把线束连接器设置在前围板上，采用线束连接器的两端使得前机舱和驾驶室内的线束电连接，线束连接方式简单，缩短了安装时间。

本发明实施例涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车线束连接装置 和汽车。

背景技术

随着汽车的日益普及，汽车已经成为人们生活中的必备交通工具，这就 需要汽车的大规模生产。在生产过程中，对于汽车，前机舱的信号要与驾驶 室内的信号交流互通，这样就需要线束穿过前机舱和驾驶室之间的前围板， 以使前机舱和驾驶室之间通过该线束进行信号交流互通。

目前，线束的一端先连接在前机舱中，再采用中空橡胶护套套住线束， 并将该线束穿过前围板过孔，然后将橡胶护套卡接到前围板上，使得橡胶护 套与前围板过盈配合。但是，这样安装线束的方式，操作时间长。

发明内容

本发明提供一种汽车线束连接装置和汽车，以缩短安装线束的操作 时间，实现了线束模块化装配。

本发明实施例一个方面提供一种汽车线束连接装置，包括：

前围板，设置在汽车的前机舱与所述汽车的驾驶室之间；

线束连接器，设置在所述前围板上，所述线束连接器的一端用于连接所 述前机舱的第一线束，所述线束连接器的另一端用于连接所述驾驶室的第二 线束，以使所述第一线束和所述第二线束之间电连接。

如上所述的汽车线束连接装置，优选地，所述线束连接器包括：

壳体；

第一线缆接头，设置在所述壳体上且朝向所述前机舱，所述第一线缆接 头用于与所述第一线束的第一插接器插接；

第二线缆接头，设置在所述壳体上且朝向所述驾驶室，所述第二线缆接 头用于与所述第二线束的第二插接器插接。

如上所述的汽车线束连接装置，优选地，包括：

环形凹槽，设置在所述线束连接器与所述前围板接触的一侧；

密封圈，设置在所述环形凹槽中。

如上所述的汽车线束连接装置，优选地，还包括：

至少一个螺柱，所述螺柱穿过所述线束连接器和所述前围板，以将所述 线束连接器固定在所述前围板上。

如上所述的汽车线束连接装置，优选地，还包括：

螺母，套设在所述螺柱上。

本发明实施例另一个方面提供一种汽车，包括：前机舱、驾驶室以 及如上任一项所述的汽车线束连接装置。

由上述技术方案可知，本发明提供的汽车线束连接装置，通过线束 各自的插接器与汽车线束连接装置的线缆接头直接插接，就能够使前机舱内 的第一线束和驾驶室内的第二线束实现电连接，线束连接方式简单，缩短了 安装时间，而且有利于模块化装配的实现。

附图说明

图1为本发明一实施例的汽车线束连接装置的结构示意图；

图2为本发明另一实施例的汽车线束连接装置的俯视图；

图3为本发明又一实施例的密封圈的结构示意图；

图4为本发明再一实施例的汽车线束连接装置的结构示意图。

具体实施方式

实施例一