[发明专利]空调共享式智能车站的运行方法有效

专利信息
申请号: 201710996051.8 申请日: 2017-10-23
公开(公告)号: CN107957119B 公开(公告)日: 2020-04-24
发明(设计)人: 周华华;王庆福;王洁;李萍萍;王卫庆;杨瑞梓;王洪明;张洪磊 申请(专利权)人: 青岛海尔股份有限公司
主分类号: F24F11/58 分类号: F24F11/58;F24F11/74
代理公司: 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 代理人: 杨林洁
地址: 266101 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 空调 共享 智能 车站 运行 方法
【说明书】:

发明公开了一种空调共享式智能车站的运行方法,所涉及的智能车站内至少具有一个间室、向间室内供风的空调以及控制智能车站运行的运行控制系统,其运行过程包括用户在移动设备上打开共享空调APP客户端,扫描车站内所选择间室对应的二维码以向运行控制系统输入所选择间室的地址编码,运行控制系统在收到用户付费信息后空调根据运行控制系统所获取的地址编码开始对所选择的间室进行供风等步骤;在智能车站运行过程中,通过空调共享的方式能为乘客提供较为舒适的候车环境,而且基于其在运行过程中需要用户主动参与方能运行,从而避免了空调空转现象发生,可有效的节省资源;另外,本发明空调共享的智能化控制方式符合人们智能化生活的追求。

技术领域

本发明涉及智能控制及生活交通领域,尤其涉及一种空调共享式智能车站的运行方法。

背景技术

随着城市化建设普及,城市道路上汽车也越来越多,公交车成了普通老百姓们最为喜欢的出行选择。然现在的公交站台大部分只具备简单的挡雨棚结构,稍具人性化的站台也仅在挡雨顶棚结构的基础上增加公交到站时间提醒,如此方式存在以下不足:在寒冷的冬季或炎热的夏季,乘客需要在恶劣的环境下等待车辆到来,特别是对于老人、小孩、病人而言,其可能会引起身体不适或加重病情。

现有设计中,虽然有人考虑在公交站台增加空调设备,但按传统空调的运行方式,安装于公交站台的空调运行过程不可控,会经常出现空转现象,如此不但会带来大量的资源浪费,还会影响空调设备寿命。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术存在的技术问题之一,为实现上述发明目的,本发明提供了一种空调共享式智能车站的运行方法,其具体设计方式如下。

一种空调共享式智能车站的运行方法,所述智能车站内至少具有一个间室、向所述间室内供风的空调以及控制所述智能车站运行的运行控制系统,包括以下步骤:

用户在移动设备上打开共享空调APP客户端;扫描车站内所选择间室对应的二维码以向运行控制系统输入所选择间室的地址编码;运行控制系统在收到用户付费信息后,空调根据运行控制系统所获取的地址编码开始对所选择的间室进行供风。

进一步,共享空调APP客户端至少提供有乘车模式选项,在乘车模式选项中,运行控制系统根据用户选定的车次选择计算该车次到站所需时间T,并根据时间T确定空调对所选择间室的供风时间t1,其中t1≤T。

进一步,所述共享空调APP客户端根据用户在所述乘车模式选项中的目的地选择或路线选择向用户推荐可供用户选择的公交车或出租车。

进一步,所述共享空调APP客户端还提供有体验模式选项,在体验模式选项中,运行控制系统根据用户选择的体验时间或体验消费金额确定空调对所选择间室的供风时间t2。

进一步,在空调对所选择的间室进行供风过程中,若运行控制系统判断用户离开该间室超过设定的时间t0后空调仍在对该间室进行供风,则停止空调对该间室的继续供风。

进一步,所述间室还具有门体,所述门体上设置有电子锁,运行控制系统在收到用户付费信息后,所述门体的电子锁开启。

进一步,所述空调停止向所述选择的间室内供风后,若运行控制系统判断所选择的间室内用户已离开,则电子锁自动锁紧。

进一步,运行控制系统对比所述移动设备的GPS定位的地址与所述间室的地址,若不重合,则判断所述间室内的用户已离开。

进一步,所述智能车站内还设置有自动售卖机,若用户通过所述移动设备在所述自动售卖机上购买商品后再使用共享空调,则运行控制系统自动识别该购买行为并降低用户此次共享空调的使用资费。

进一步,每台空调具有连通至两个或多个所述间室的出风通路,每个所述出风通路设置有可启闭的风门;所述空调对用户所选择间室供风时,相应出风通路的风门开启;所述空调停止对用户所选择间室供风时,相应出风通路的风门关闭。

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