[发明专利]一种齿轮箱测试装置

说明书

本发明涉及一种齿轮箱测试装置，包括齿轮箱台架（60）、电动机（30）、皮带轮、皮带（20），电动机（30）设在齿轮箱台架（60）中部并与齿轮箱台架（60）装配在一起，电动机（30）轴端装配皮带轮，皮带轮上设有皮带（20），在齿轮箱台架（60）右侧台面设有杠杆失效报警机构（50），杠杆失效报警机构（50）与齿轮箱台架（60）装配在一起，在齿轮箱台架（60）前台面设有法兰盘调节负载扭矩机构（40），法兰盘调节负载扭矩机构（40）与齿轮箱台架（60）装配在一起，在齿轮箱台架（60）四周的台面设有循环封闭机构（10）；本发明的有益效果在于通过法兰盘调节负载扭矩，通过杠杆原理实现失效报警，通过温度传感器实时监控油温并实现超限报警，循环封闭结构可以有效的减少能量消耗，节约测试成本。

技术领域

本发明涉及一种齿轮箱测试装置，特别是一种在试验室解决加载测试的机构，通过扭矩传感器、温度传感器、扭矩加载机构和失效报警系统，对齿轮箱的测试进行实时监控，方便测试人员对测试数据的采集，循环机构可以减少能量消耗节约测试成本，报警机构可以解放测试人员，不用实时监控测试过程的一种齿轮箱测试装置。

背景技术

齿轮箱在机械领域应用很广泛，齿轮箱是一个重要的机械部件，为了安全起见，通常在齿轮箱出厂前对齿轮箱进行加载测试。以往对于此方面的测试，只能到现场装机在田间测试，测试时间长，成本高，且测试数据不方便采集，不适应现代科学技术发展的需要急不可待。

发明内容

为解决现有技术的缺陷，本发明的目的在于提供一种在试验室解决加载测试的机构，通过扭矩传感器、温度传感器、扭矩加载机构和失效报警系统，对齿轮箱的测试进行实时监控，方便测试人员对测试数据的采集，循环机构可以减少能量消耗节约测试成本，报警机构可以解放测试人员，不用实时监控测试过程。

为实现上述本发明目的，本发明采用的技术方案如下：

一种齿轮箱测试装置，包括齿轮箱台架、电动机、皮带轮、皮带，电动机设在齿轮箱台架中部并与齿轮箱台架装配在一起，电动机轴端装配皮带轮，皮带轮上设有皮带，其特征在于：在齿轮箱台架右侧台面设有杠杆失效报警机构50，杠杆失效报警机构50与齿轮箱台架60装配在一起，在齿轮箱台架60前台面设有法兰盘调节负载扭矩机构40，法兰盘调节负载扭矩机构40与齿轮箱台架60装配在一起，在齿轮箱台架60四周的台面设有循环封闭机构10，所述的循环封闭机构10由第一齿轮箱11、第一连轴节12、第一传动轴13、第二连轴节14，第二齿轮箱15、第三连轴节31、第二传动轴32、第四连轴节33，第三齿轮箱16、第五连轴节17、第三传动轴18、第六连轴节19，法兰盘调节负载扭矩机构40、第四传动轴21，第七连轴节22、第四齿轮箱23、第四齿轮箱基座24、第八连轴节25、第五传动轴26、第九连轴节27、第一齿轮箱基座28构成，第一齿轮箱基座28与齿轮箱台架60连接固定，在第一齿轮箱基座28上装配第一齿轮箱11，第一齿轮箱11的轴向输出轴上联接装配第一连轴节12，第一连轴节12与第一传动轴13的一端联接装配在一起，第一传动轴13的另一端与第二连轴节14联接装配在一起，第二连轴节14与第二齿轮箱15的轴向输出轴联接装配在一起，第二齿轮箱15与杠杆失效报警机构50的第二固定板53B联接装配在一起，第二齿轮箱15径向输入轴与第三连轴节31联接装配在一起，第三连轴节31与第二传动轴32的一端联接装配在一起，第二传动轴32的另一端与第四连轴节33联接装配在一起，第四连轴节33与第三齿轮箱16径向输入轴联接装配在一起，第三齿轮箱16与杠杆失效报警机构50的第一固定板53A联接装配在一起，第三齿轮箱16的轴向输出轴上联接装配第五连轴节17，第五连轴节17与第三传动轴18一端联接装配在一起，第三传动轴18的另一端与第六连轴节19联接装配在一起，第六连轴节19与法兰盘调节负载扭矩机构40上的第二中间轴47B联接装配在一起，第一齿轮箱11径向输入轴与第九连轴节27联接装配在一起，第九连轴节27与第五传动轴26的一端联接装配在一起，第五传动轴26的另一端与第八连轴节25联接装配在一起，第八连轴节25与第四齿轮箱23的径向输入轴联接装配在一起，第四齿轮箱23的轴向输出轴与第七连轴节22联接装配在一起，第七连轴节22与第四传动轴21的一端联接装配在一起，第四传动轴21的另一端与法兰盘调节负载扭矩机构40上的皮带轮转换接头41联接装配在一起，由此构成循环封闭机构10；