[发明专利]端面安装类电机的试验安装架

说明书

本发明公开了一种端面安装类电机的试验安装架，包括底座及用于安装试验电机的安装支架，所述底座上安装有直线导轨以及用于固定所述安装支架的固定装置，所述直线导轨沿试验电机轴向布置，所述安装支架底部设有与所述直线导轨配合的滑块。本发明具有装配精度高、无需重复安装、效率高、试验操作方便等优点。

技术领域

本发明涉及电机试验工装，尤其涉及一种端面安装类电机的试验安装架。

背景技术

新能源电动汽车是汽车行业的发展趋势，很多发达国家已经发布了燃油车退出计划，并明确了全面禁售燃油车的时间表，中国两部委也宣布将严格控制新增传统燃油汽车产能，健全行业退出机制。在相关政策驱动下，电动汽车发展提速明显，电动汽车相关的试验需求越来越多，电动汽车电机试验转速越来越高，普遍达到10000r/min以上，未来转速向15000r/min以上方向发展，随着转速的不断提高，试验过程中对于电机安装精度的要求也越来越高，通常要求在0.03mm以内，同时电机安装底座需要适应不同电机的精确安装。试验前电机的安装通常包括以下步骤：1)电机通过螺栓固定安装在过渡圆盘上，电机转轴的对中精度通过电机与圆盘上的止口来保证；2)电机和过渡圆盘一同安装在电机安装底座上，其轴对中精度通过过渡圆盘止口和电机安装底座止口来保证；3)电机转轴端部套上花键套，然后通过调整垫片的数量和/或厚度，俩调整电机安装底座的前后左右位置，进而保证电机转轴与试验台架旋转轴的对中精度。

目前的电机安装底座，轴对中复杂，安装精度不高(通常难以达到0.10mm的精度)，安装、调整过程单次平均时间需要4小时左右，效率低下，劳动量非常大，不利于进行电机的快速出厂试验。而电动汽车电力测功机是非常精密且价格昂贵的试验设备，必须要通过各种手段来保护，若高速电机安装精度不高，会导致以下严重问题：测功机系统轴承异常磨损，寿命大幅度下降，甚者出现轴承损毁，螺栓脱落等，会导致测功机损坏，同时可能会有部件高速飞出，存在严重的安全隐患；系统会强烈振动，共振范围扩大，高速振动极其严重；转矩数值测量不准确。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种装配精度高、无需重复安装、效率高、试验操作方便的端面安装类电机的试验安装架。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种端面安装类电机的试验安装架，包括底座及用于安装试验电机的安装支架，所述底座上安装有直线导轨以及用于固定所述安装支架的固定装置，所述直线导轨沿试验电机轴向布置，所述安装支架底部设有与所述直线导轨配合的滑块。

作为上述技术方案的进一步改进：所述安装支架包括水平板、垂直板、以及设于水平板和垂直板之间的支撑板，所述水平板与所述固定装置相连，所述滑块设于所述水平板下部，所述垂直板设于所述水平板上部，所述垂直板上开设有用于安装试验电机的安装孔，所述支撑板、所述水平板和所述垂直板通过紧固件连接为整体。

作为上述技术方案的进一步改进：所述支撑板设有两块并对称布置于所述安装孔两侧，所述直线导轨设有两列，两块所述支撑板与两列所述直线导轨一一对应布置。

作为上述技术方案的进一步改进：所述固定装置包括两组固定组件，所述固定组件包括支撑座、上固定压板和下固定压板，所述支撑座与所述底座通过紧固件相连，所述支撑座中部设有凹槽，所述下固定压板嵌装于所述凹槽内并与所述上固定压板中部通过紧固件相连，所述上固定压板两端与所述支撑座通过紧固件相连，所述水平板夹设于所述上固定压板和下固定压板之间。

作为上述技术方案的进一步改进：两列所述直线导轨位于两组所述固定组件之间。

作为上述技术方案的进一步改进：所述安装支架底部配置有直线驱动机构。

作为上述技术方案的进一步改进：所述直线驱动机构包括丝杆及设于丝杆上的母头部分，所述丝杆安装于所述底座上，所述安装支架与所述母头部分相连。