[发明专利]一种中短程乘驾车出行需求测算方法在审
申请号: | 201710997274.6 | 申请日: | 2017-10-22 |
公开(公告)号: | CN107977854A | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 褚英昊;赵紫州;叶丹微;杲佳莹;石芯瑜;范烨承 | 申请(专利权)人: | 深圳市微埃智能科技有限公司 |
主分类号: | G06Q30/02 | 分类号: | G06Q30/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518052 广东省深圳市前海深港合作*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 短程 驾车 出行 需求 测算 方法 | ||
1.一种中短程乘驾车出行需求测算方法,其特征在于,包括以下步骤:
获取需求参数信息,所述参数信息包括:当地潜在使用服务的有效人口、当地人群平均出行次数、出行人群采用驾车模式的比例、目标细分市场如饮食购物等占出行的比例、出行方式的竞争强度和影响因子;
根据以下公式计算所述参数信息,并获得潜在的用车需求;
D=f(N,T,Dd,C,Cr,O);其中,D为潜在的用车需求;N为当地潜在使用服务的有效人口;T为当地人群平均出行次数;D_d为出行人群采用驾车模式的比例;C为目标细分市场如饮食购物等占出行的比例;Cr为出行方式的竞争强度;O为影响因子。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述当地潜在使用服务的有效人口通过求积函数计算:
N=N0Πβj
J为年龄、智能手机、拥有驾照的比例,具体参数按全国统计局和公安部数据获得。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述当地人群平均出行次数通过以下公式计算:
其中,N_(o)人口总数,G人均GDP,I人均收入。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述出行人群采用驾车模式的比例通过以下公式计算:
其中,d为出行距离,d_min取2-5km,d_max取10-100km(根据实际情况灵活调控)。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述目标细分市场如饮食购物等占出行的比例通过以下公式计算:
其中,i为餐饮,购物,短途旅行等,具体参数可由网络数据或现场人员抽样调查获得。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述目标细分市场如饮食购物等占出行的比例通过以下公式计算:
Cr=Пif(Ci)
其中,i为地铁,公交,滴滴,出租等,Ci可取0.5-0.8。
7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述目标细分市场如饮食购物等占出行的比例通过以下公式计算:
其中,i为政策,天气,交通,市场接受度。
8.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,如果需要计算不同时间段市场需求,通过乘以一个时间比例参数进行调整,比例需要项目运行一段时间后获得一星期左右的历史数据求得:
D(t)=γ(t)×D
γ(t)=p(t)/Σp(t) 。
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