[发明专利]一种电动汽车充电桩控制装置在审
申请号: | 201710998184.9 | 申请日: | 2017-10-24 |
公开(公告)号: | CN109693562A | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 王方方 | 申请(专利权)人: | 广西民族大学 |
主分类号: | B60L53/14 | 分类号: | B60L53/14;B60L53/66;B60L58/12;H02J7/04 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 曹广生 |
地址: | 530006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全桥整流滤波电路 充电器接口 功率开关 输出端 电动汽车充电桩 电流检测电路 电压检测电路 温度检测电路 整流滤波电路 高频变压器 光耦隔离器 控制器电路 串口电路 电池连接 控制器电 控制装置 外部充电 输入端 充电设备 市电 | ||
本发明提供一种电动汽车充电桩控制装置,属于充电设备领域,包括充电器接口、全桥整流滤波电路、功率开关、高频变压器、整流滤波电路、光耦隔离器、控制器电路、电压检测电路、电流检测电路、温度检测电路、串口电路和PC机。充电器接口输入端接市电,充电器接口输出端接全桥整流滤波电路。全桥整流滤波电路的输出端经功率开关、高频变压器和整流滤波电路与外部充电电池连接。电压检测电路、电流检测电路和温度检测电路的输入端均与外部充电电池连接,输出端均与控制器电路连接。控制器电路经串口电路与互PC机连接。控制器电路经光耦隔离器与功率开关连接。
技术领域
本发明涉及充电控制领域,具体的来说是涉及一种电动汽车充电桩控制装置。
背景技术
电池是电动汽车的关键动力输出单位,在铅酸蓄电池,镍镉电池,镍氢电池,锂电池和燃料电池等几种常用电池中,因为具有能量比大、重量轻、温度特性好,污染低,记忆效果不明显等特点,铅酸蓄电池、镍氢电池在电动汽车中使用很普遍。然而由于充电方法的不正确造成充电电池的使用寿命远远低于规定的寿命。也就是说很多电池不是被用坏的而是被充坏的,可见充电器的好坏对电池寿命有很大的影响。因此,需要设计一种基于互联网充电的电动汽车充电站,可以更加方便用户进行充电,能有效的提高充电效率,延长电池的使用寿命。
发明内容
针对上述现有技术存在的不足,本发明提供一种电动汽车充电桩控制装置。
本发明通过以下技术方案解决上述问题:
一种电动汽车充电桩控制装置,包括充电器接口、全桥整流滤波电路、功率开关、高频变压器、整流滤波电路、光耦隔离器、控制器电路、电压检测电路、电流检测电路、温度检测电路、串口电路和PC机;
所述充电器接口输入端接市电,充电器接口输出端接全桥整流滤波电路;所述全桥整流滤波电路的输出端经功率开关、高频变压器和整流滤波电路与外部充电电池连接;所述电压检测电路、电流检测电路和温度检测电路的输入端均与外部充电电池连接,输出端均与控制器电路连接;所述控制器电路经串口电路与互PC机连接;所述控制器电路经光耦隔离器与功率开关连接。
本发明还进一步包括报警器,所述报警器的输入端与控制器电路连接。
上述方案中,优选的是控制器电路包括PWM输出电路、AD转化电路和微处理器;所述WM输出电路和AD转化电路均与微处理器连接;所述PWM输出电路的输出端与光耦隔离器连接;所述AD转化电路的输入端与电压检测电路、电流检测电路连接。
上述方案中,优选的是微处理器使用型号为C8051040F单片机为处理芯片。
上述方案中,优选的是整流滤波电路包括整流电路和输出滤波电路;所述整流电路的输入端与高频变压器连接;所述整流电路经输出滤波电路与连接。
本发明的优点与效果是:
1、本发明中使用功率开关作为充电输入开关的控制,可以根据充电电池的状态进行调整不同的充电功率,可以大大加强充电的效率和提高充电电池的寿命;
2、进一步的,本发明还设置了光耦隔离器,把大电流和控制器进行隔离,有效防止大电流对控制的影响,提高控制的精度,使得人们更加放心充电;
3、本发明中各个部分均是使用模块化处理,从而节省了产品的开发时间和费用,降低了生产成本,同时也提高了产品的一致性和可靠性,具有很好的推广价值。
附图说明
图1为本发明的结构框图。
具体实施方式
以下结合实施例对本发明作进一步说明。
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