[发明专利]一种用于气瓶充装站的无动力自主滑行装置

说明书

本发明公开了一种用于气瓶充装站的无动力自主滑行装置，包括供气瓶充装站的散装格滑行的滑道，所述滑道装设于气瓶充装站的叉车搬运路线上，所述滑道沿长度方向装设有导向部件，所述散装格的底面装设有与所述导向部件相配合令散装格滑动的滑动部件，并且，所述滑道的底面设有倾斜部。与现有技术相比，通过滑道的设置，以及滑道内的导向部件与散落格上的滑动部件活动配合，使得散装格能够通过滑道在重力的作用下自动滑行到达对应的区域内，以此极大程度的缩短叉车的行走距离，节约叉车装卸时间，提高了气瓶充装站的运营效率。

技术领域

本发明涉及气瓶充装站的设备，更具体地说涉及一种用于气瓶充装站的无动力自主滑行装置。

背景技术

对于采用散装格、集装格的方式进行充装作业的气瓶充装站而言，此散装格、集装格内装载有若干个气瓶，由于散装格、集装格的尺寸同一、重量相对稳定、且整体稳定性好，故不易发生倾倒，基本上可以等同于货箱，非常适合作为搬运、装卸的工具，并且，目前的气瓶充装站采用叉车对散装格、集装格进行搬运、装卸。

如图1所示，散装格或集装格在气瓶充装站的搬运线路为：第一叉车从车厢内装载放置有空气瓶的散装格或集装格后，需走较长的距离将具有空气瓶的散装格或集装格放下至待充装区，随后第一叉车无负荷原路返回车厢，然后充装区的第二叉车将待充装区内的散装格或集装格装载，搬运至充装区进行充装，充装完毕后，此第二叉车将具有储满气体的气瓶的散装格或集装格搬运至装车区，随后，第二叉车无负荷的原路返回至充装区。其中，第一叉车和第二叉车均有一半的行驶距离为空载行驶，为无用功的行驶，这样，浪费了时间，且降低了气瓶充装站的运营效率。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于气瓶充装站的无动力自主滑行方式，其能够缩短叉车行走的距离，并提高此气瓶充装站的运营效率。

为达到上述目的，本发明的解决方案是：

一种用于气瓶充装站的无动力自主滑行装置，包括供气瓶充装站的散装格滑行的滑道，所述滑道装设于气瓶充装站的叉车搬运路线上，所述滑道沿长度方向装设有导向部件，所述散装格的底面装设有与所述导向部件相配合令散装格滑动的滑动部件，并且，所述滑道的底面设有倾斜部。

所述散装格的底面装设有活动支脚，所述活动支脚包括两固定脚轮和两活动脚轮，以散装格沿所述滑道滑行的方向为散装格的前侧，相对的一侧为后侧，两所述固定脚轮分别间隔装设于所述散装格底面的前侧，两所述活动脚轮分别间隔装设于所述散装格底面的后侧。

两所述固定脚轮和两所述活动脚轮构成所述滑动部件，所述导向部件包括两滑槽，两所述滑槽分别以自身的长度方向沿所述滑道的长度方向的方式并排设置于所述滑道上；其中一个所述固定脚轮和所述活动脚轮分别活动装设于同一侧的所述滑槽内，另一个所述固定脚轮和所述活动脚轮分别活动装设于另一所述滑槽内。

以散装格沿所述滑道滑行的方向为散装格的前侧，相对的一侧为后侧，所述导向部件为滑杆，所述滑杆以其长度方向沿所述散装格的前后方向的方式设置于所述滑道上，所述滑动部件包括U型滑轮，所述U型滑轮装设于所述散装格的底面，所述U型滑轮的轮槽与所述滑杆相适配。

所述导向部件包括若干个U型滑轮，各所述U型滑轮分别沿所述滑道的长度方向间隔布设，所述滑动部件为滑杆，所述滑杆固设于所述散装格的底面，且所述滑杆的长度与所述散装格的长度相适配，所述滑杆与各所述U型滑轮的工作面相配合滑动。

所述滑道的第一端供所述散装格进入所述滑道内，所述滑道的第二端供所述散装格离开滑道，所述滑道的第二端设为平稳部；所述平稳部上装设有若干个U型滑轮和U型橡胶固定轮，且沿所述滑道的第一端至第二端的方向，各所述U型橡胶固定轮分布于所述滑道的第二端的位置。

所述滑道的第一端供所述散装格进入所述滑道内，所述滑道的第二端供所述散装格离开所述散装格，所述滑道的第二端为平稳部，所述平稳部上设置有缓冲垫。