[发明专利]一种高耐候抗石击汽车车毂涂料

说明书

技术领域

本发明涉及水性汽车涂料领域，特别是一种高耐候抗石击汽车车毂涂料。

背景技术

随着人民生活水平的不断提高和环保意识的增强，对汽车涂料的要求越来越高。钢轮、合金轮等用作固定管子、轮胎等的机动车辆轮子。特别地，合金轮由于重量轻巧、具有出色的抗腐蚀性、因而被广泛使用。合金汽车车毂对于汽车涂料有着较高的要求，例如：高耐候、抗石击和再涂附着性好的。然而，国产的汽车车毂涂料大多数不能同时满足上述的性能指标，导致产品难以满足市场需求的情况出现，影响到国产汽车漆料的发展

针对上述出现的问题，有必要研究一款具备高耐候抗石击等特性的汽车车毂涂料，该涂料在保持传统汽车车毂涂料优点的同时，着重提高了耐候性和抗石击性等指标，达到满足汽车车毂对涂料的要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种提高了耐候性和抗石击性等指标的高耐候抗石击汽车车毂涂料。

本发明的技术方案为：一种高耐候抗石击汽车车毂涂料，包含如下重量份组分：

热固性丙烯酸树脂100份；甲醚化三聚氰胺树脂10-15份；聚酯树脂3-5份；流平剂1-2份；聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚1-2份；分散剂2-3份；环己酮15-20份、环己烷3-5份。

在上述的高耐候抗石击汽车车毂涂料中，包含如下重量份组分：

热固性丙烯酸树脂100份；甲醚化三聚氰胺树脂12-13份；聚酯树脂3.5-4.5份；流平剂1.5-1.9份；聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚1.3-1.8份；分散剂2.2-2.8份；环己酮17-19份、环己烷3.5-4.5份

在上述的高耐候抗石击汽车车毂涂料中，所述的流平剂为聚二甲基硅氧烷、聚醚聚酯改性有机硅氧烷、烷基改性有机硅氧烷中的一种或多种组合。

在上述的高耐候抗石击汽车车毂涂料中，所述的分散剂为油酸钠或硬脂酸钠。

本发明的有益效果如下：

本发明热固性丙烯酸树脂和氨基树脂、聚酯树脂配合，可以有效提高漆面的牢固性，并且通过对有机溶剂进行进一步优化选择，使其成膜和耐候性能得到进一步改善。本发明的产品细度：色漆≦15μm，银粉漆：无异常颗粒，杂质；粘度：1000-1200mPa.S(30℃，60rpm)；干燥条件：140～160℃/20min；抗石击性能：≦2级，碎石冲击机；附着力：0级，不锈钢片；硬度：≧3H，三菱铅笔；耐黄变性：ΔE＜3，QUV机1000h。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，对本发明的技术方案作进一步的详细说明，但不构成对本发明的任何限制。

实施例1：

一种高耐候抗石击汽车车毂涂料，其制备方法如下：

将如下重量组分的原料投入到拉缸中，经过高速分散搅拌后得到；

热固性丙烯酸树脂100份；甲醚化三聚氰胺树脂10份；聚酯树脂5份；聚二甲基硅氧烷1份；聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚2份；油酸钠2份；环己酮18份、环己烷4份。

实施例2：

一种高耐候抗石击汽车车毂涂料，其制备方法如下：

将如下重量组分的原料投入到拉缸中，经过高速分散搅拌后得到；

热固性丙烯酸树脂100份；甲醚化三聚氰胺树脂12份；聚酯树脂4份；聚二甲基硅氧烷1.5份；聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚1.5份；油酸钠2.5份；环己酮15份、环己烷5份。

实施例3：

一种高耐候抗石击汽车车毂涂料，其制备方法如下：

将如下重量组分的原料投入到拉缸中，经过高速分散搅拌后得到；

热固性丙烯酸树脂100份；甲醚化三聚氰胺树脂12份；聚酯树脂4份；聚醚聚酯改性有机硅氧烷1.7份；聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚1.6份；油酸钠2.8份；环己酮19份、环己烷3.5份。

实施例1-3的产品细度：色漆≦15μm，银粉漆：无异常颗粒，杂质；粘度：1000-1200mPa.S(30℃，60rpm)；干燥条件：140～160℃/20min；抗石击性能：≦2级，碎石冲击机；附着力：0级，不锈钢片；硬度：≧3H，三菱铅笔；耐黄变性：ΔE＜3，QUV机1000h。

以上所述的仅为本发明的较佳实施例，凡在本发明的精神和原则范围内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。