[发明专利]撑胎组件及轮胎装配机

说明书

本发明涉及自行车工具领域，公开了撑胎组件及轮胎装配机，撑胎组件包括底盘(571)和至少一个活动件(57)，活动件(57)包括活动杆(572)、小车(574)和拉杆(573)，活动杆(572)一端与底盘(571)铰接，活动杆(572)另一端与小车(574)铰接，小车(574)上设有拉杆(573)。轮胎装配机包括撑胎组件，还包括机架(4)，撑胎组件(5)设置在机架(4)上，机架(4)上设有压胎组件(3)，压胎组件(3)包括转轴(31)、支架(32)、第一气缸(312)、靠位轮(311)、第二气缸(35)和斜插轮(36)，转轴(31)上设有支架(32)。本发明具有轮胎安装方便、提升轮胎的安装效率的优点。

技术领域

本发明涉及自行车工具领域，尤其涉及了撑胎组件及轮胎装配机。

背景技术

自行车轮胎是自行车不可或缺的部件，平常组装自行车时，需要将自行车轮胎安装到轮毂中，具体的做法是先撑开轮胎，然后将轮胎压入轮辋中。传统轮胎安装都是人工安装，由于轮胎的弹性较大，人工安装时撑开轮胎不方便，并且一个人很难讲轮胎装入轮辋中，一般需要多人配合安装，费时费力，并且安装时候容易受到轮胎的挤压而导致受伤。

发明内容

本发明针对现有技术中安轮胎装费时费力，轮胎安装复杂的缺点，提供了撑胎组件及轮胎装配机。

为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：

撑胎组件，包括底盘和至少一个活动件，活动件包括活动杆、小车和拉杆，活动杆一端与底盘铰接，活动杆另一端与小车铰接，小车上设有拉杆。

作为优选，还包括第三气缸，第三气缸上设有第三气缸杆，第三气缸杆与底盘连接，第三气缸杆带动底盘上下活动。

作为优选，还包括第一板体和第二板体，第二板体设置在第一板体的上方，小车上设有至少两个滑轮，小车通过滑轮在第一板体上滑动，拉杆依次穿过第一板体和第二板体。

作为优选，第一板体上设有至少一个第四气缸，第四气缸上设有第四气缸杆，第四气缸杆穿过第一板体后与第二板体连接，第四气缸杆带动第二板体上下活动。

作为优选，第二板体上设有至少一个连接杆，连接杆上设有夹具，夹具上设有放置轮轴的通孔。

轮胎装配机，包括撑胎组件，还包括机架，撑胎组件设置在机架上，机架上设有压胎组件，压胎组件包括转轴、支架、第一气缸、靠位轮、第二气缸和斜插轮，转轴上设有支架，支架上设有第一气缸，第一气缸上设有靠位轮，支架上设有第二气缸，第二气缸上设有斜插轮。

作为优选，机架上设有电机，电机上设有同步带，电机通过同步带带动转轴转动；支架包括第一支架和第二支架，第一支架和第二支架交叉，第一气缸设置在第一支架的两端，第二气缸设置在第二支架的两端。

作为优选，支架上设有支撑板，支撑板上设有支杆，第一气缸上设有第一气缸杆，第一气缸杆上设有连杆，连杆上设有靠位轮，连杆与支杆铰接。第一气缸杆驱动连杆转动，连杆以支杆为支点，连杆带动靠位轮夹紧轮胎，通过连杆与支杆铰接的方式，利用杠杆原理，增强靠位轮的夹紧力，使轮胎能更顺畅地被压入轮辋的环形槽中。

作为优选，第一气缸上设有第一固定板，第一固定板设置在支架上。

作为优选，支架上设有第二固定板，第二固定板上设有转块，第二支撑板与转块铰接，转块上设有第二气缸，第二气缸杆上设有斜插轮。通过转块将斜插轮调节到适合的位置，使斜插轮正好将轮胎的边缘压入轮辋的环形槽中，通过第二气缸调节斜插轮的力度，从而使斜插轮的压力可调节。