[发明专利]一种基于分布式记账的电动汽车充电仿真系统有效

专利信息
申请号: 201711000873.2 申请日: 2017-10-24
公开(公告)号: CN107633151B 公开(公告)日: 2018-10-26
发明(设计)人: 曹光宇;金勇;吴浩扬;何爱萍;张素 申请(专利权)人: 上海国际汽车城(集团)有限公司
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50;G06Q20/38;G06Q40/00;G06Q40/04;H04L29/06;G06Q50/06
代理公司: 北京华际知识产权代理有限公司 11676 代理人: 李浩
地址: 201805 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 分布式 记账 电动汽车 充电 仿真 系统
【说明书】:

发明涉及一种基于分布式记账的电动汽车充电仿真系统,所述系统包括多台电动汽车后台管理服务器、多台充电桩后台管理服务器以及多个分布式记账平台。由电动汽车后台管理服务器模拟发起充电请求,并经过分布式记账平台通知充电桩后台管理服务器,充电桩后台管理服务器模拟充电过程,并将充电记账记录保存于分布式记账平台。该系统仿真了电动汽车的充电过程,有利于测试,并具有较强的鲁棒性。

【技术领域】

本发明属于新能源汽车和系统仿真领域,尤其涉及一种基于分布式记账的电动汽车充电仿真系统。

【背景技术】

近些年来,电动汽车作为新能源汽车的发展方向,市场越来越大,销售量迅速增长,并且已经被视为未来取代燃油汽车的目标。电动汽车与传统的燃油汽车不同,其不再需要加油站,但是需要充电桩。与加油站不同,充电桩可以由大量不同的单位或部门进行建设,从而导致不同的充电桩来源,在进行充电费用结算时,需要由电动汽车和充电桩两方进行共同确认。但是,由于充电桩来源不同,为了保持充电过程准确可靠,不同的单位或部门间的充电配合需要进行大量的测试,实际进行充电测试是不可行的,成本高昂并且时间耗费太久,因此需要一个完善的充电仿真系统。

【发明内容】

为了解决现有技术中的上述问题,本发明提出了一种基于分布式记账的电动汽车充电仿真系统。

本发明采用的技术方案如下:

一种基于分布式记账的电动汽车充电仿真系统,该系统包括多台电动汽车后台管理服务器、多台充电桩后台管理服务器以及多个分布式记账平台,其中

所述电动汽车后台管理服务器用于对电动汽车的充电进行管理,并用于模拟充电交易的发起过程;

所述充电桩后台管理服务器用于对充电桩进行充电管理,并用于模拟接收充电请求、进行充电、确认充电交易完成的过程;

所述分布式记账平台用于对充电交易进行记录;

该系统通过以下步骤仿真电动汽车的充电过程:

(1)电动汽车后台管理服务器随机生成一个充电请求消息M,即

M={money,ID1,ID2,serial,SigID1(money,ID1,ID2,serial)};

其中,money是随机生成的充电金额;ID1是所述电动汽车后台管理服务器的唯一标识符;ID2是所述电动汽车后台管理服务器所请求进行充电的充电桩后台管理服务器的唯一标识符,ID2是从所有充电桩后台管理服务器的标识符中随机抽取的一个标识符;serial是该充电请求消息的序列号;SigID1()是一个使用所述电动汽车后台管理服务器的数字证书的相应私钥进行数字签名的函数;

(2)所述电动汽车后台管理服务器随机选择K个分布式记账平台,将生成的充电请求消息同时发送给这K个分布式记账平台,其中K是一个预先确定的数量,其不大于分布式记账平台的总数量;

(3)当一个分布式记账平台接收到充电请求消息M时,其解码该充电请求消息M,从中获取发出该消息的电动汽车后台管理服务器的标识符ID1;根据ID1获取该电动汽车后台管理服务器的数字证书,使用该数字证书验证该消息中数字签名是否正确,如果不正确,则忽略该消息;如果正确,则该分布式记账平台存储该充电请求消息M,然后继续后续步骤;

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