[发明专利]一种转向轴保护筒

说明书

技术领域

本发明涉及一种支撑架，特别设计转向轴保护筒。

背景技术

目前，转向轴是将驾驶员作用于转向盘的转向操纵机构力矩传给转向器的传力轴，它的上部与转向盘固定连接，下部装有转向器。现代汽车的转向轴除装有柔性万向节外，有的还装有能改变转向盘的工作角度(转向轴的传动方向)和转向盘的高度(转向轴轴向长度)的机构，以方便不同体型驾驶员的操纵。在使用转向轴时，因使用的角度和位置的不同，经常会用到保护筒对其进行固定，可使转向轴更加安全有效的进行工作。

发明内容

本发明要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种转向轴保护筒，以解决提供固定高效的转向轴保护筒。

为实现上述目的，本发明采用了如下的技术方案：

包括保护管，固定支架，所述保护管由两块相同的腔体拼合而成，保护管靠近左端口设有限位槽。所述保护管左端设有漏斗。

保护管由若干活页铰接而成。固定支架为L型结构，固定支架尾端平行于保护管轴方向。

相比于现有技术，本发明具有如下有益效果：

其操作简单，使用方便，设计合理，固定支撑效果好。

本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本发明转向轴保护筒的结构示意图；

图2为本发明转向轴保护筒的后视图；

图中，1.保护管，2.固定支架，3.限位槽，4.漏斗，5.活页

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步阐述：

本发明提出了一种转向轴保护筒，如图1所示：

包括保护管1，固定支架2，其特征在于，所述保护管1由两块相同的腔体拼合而成，保护管1靠近左端口设有限位槽3。所述保护管1左端设有漏斗4。

所述保护管1由若干活页5铰接而成。所述固定支架2为L型结构，固定支架2尾端平行于保护管1轴方向。

上述方案中，保护管1为两个相同腔体拼合而成，使用时候，保护管1利用活页5打开，随后包住转向轴，再闭合保护管1，利用固定支架2，将保护管1固定。而保护管1上的限位槽3能更好的限制转向轴在保护管1中的活动。

而漏斗4的设置，配个上漏斗4与保护管1内圈设置的螺纹，在注入润滑油时，能更好的对转向轴进行润滑。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。