[发明专利]一种提高8Cr4Mo4V钢韧性的等温淬火热处理方法在审
申请号: | 201711001849.0 | 申请日: | 2017-10-24 |
公开(公告)号: | CN107513602A | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 赵开礼;吴廷宝;于兴福;刘永宝;马欣新;夏云志;王教翔;罗燕 | 申请(专利权)人: | 中国航发哈尔滨轴承有限公司 |
主分类号: | C21D1/20 | 分类号: | C21D1/20;C21D1/22;C21D1/74;C21D6/00;C21D9/40 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所23109 | 代理人: | 贾泽纯 |
地址: | 150025 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 cr4mo4v 韧性 等温 淬火 热处理 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种8Cr4Mo4V钢热处理方法。
背景技术
由于8Cr4Mo4V钢含有较高的C、Cr、Mo和V元素,经过常规马氏体淬火后,8Cr4Mo4V钢具有较高的高温尺寸稳定性、高温硬度、高温强度、高温耐磨性以及高温接触疲劳寿命。8Cr4Mo4V钢被广泛应用于航空发动机、燃气轮机以及各种高温工作场合的轴承制造。
常规马氏体淬火的淬火工艺为在1100℃固溶32~43min,快速冷却至室温,然后在550℃回火2h,回火3次,但8Cr4Mo4V钢经常规马氏体淬回火后,韧性相对较低,韧性值小于122.8kJ/m2,因此导致缺口敏感性高,该材料加工的轴承零件安装过程如存在较大过盈、轴承零件的公称直径过高或轴承零件在冲击应力反复作用下,8Cr4Mo4V钢易发生断裂。
发明内容
本发明为了解决现有马氏体淬火工艺得到的8Cr4Mo4V钢的韧性低的问题,提出一种提高8Cr4Mo4V钢韧性的等温淬火热处理方法。
本发明提高8Cr4Mo4V钢韧性的等温淬火热处理方法按以下步骤进行:
将加热固溶处理后的8Cr4Mo4V钢置于盐浴、油浴或气氛炉中在160~320℃保温1h~20h,然后将8Cr4Mo4V钢冷却至10℃~50℃,最后采用50℃的水将8Cr4Mo4V钢清洗后进行回火处理;所述气氛炉中的气氛为还原性气氛;
本发明另一种提高8Cr4Mo4V钢韧性的等温淬火热处理方法按以下步骤进行:
将加热固溶处理后的8Cr4Mo4V钢置于盐浴、油浴或还原气氛中在160℃~320℃淬火后,将8Cr4Mo4V钢转移至160℃~320℃的气氛炉或真空炉中恒温1h~20h,然后将8Cr4Mo4V钢冷却至10℃~50℃,最后采用50℃的水将8Cr4Mo4V钢清洗后进行回火处理;所述气氛炉中的气氛为还原性气氛;
所述加热固溶处理工艺为:将8Cr4Mo4V钢加热至1060~1110℃并保温15~50min;所述加热固溶处理时采用的加热炉为真空炉、气氛炉或盐炉;
所述将8Cr4Mo4V钢冷却至10℃~50℃时采用空冷、风冷、坑冷、灰冷或随炉冷却方式;
所述最后将8Cr4Mo4V钢清洗后进行回火处理的工艺为:在550℃回火2h,回火3次;
本发明具备以下有益效果:
本发明方法处理得到的8Cr4Mo4V钢具有马氏体和贝氏体的混合组织,该混合组织使零件表面获得压应力,提高材料的韧性,进而提高了轴承的寿命及可靠性;同时本发明方法得到的8Cr4Mo4V钢在温室下的耐磨性、抗弯曲能力、蠕变塑性、断裂强度也都明显提高;与现有马氏体淬火工艺得到的8Cr4Mo4V钢相比,韧性值最高达到179.8kJ/m2,韧性提高了20~50%,断裂强度提高了95~110MPa,摩擦磨损失重降低了20~40%,弯曲行程提高55~65%;本发明方法处理得到的8Cr4Mo4V钢蠕变期间产生缩颈现象,而现有马氏体淬火工艺得到的8Cr4Mo4V钢没有缩颈现象,说明本发明方法处理得到的8Cr4Mo4V钢蠕变塑性明显提高。
附图说明:
图1为经常规马氏体淬回火后的8Cr4Mo4V钢轴承零件的显微组织图片;
图2为实施例1方法处理后的8Cr4Mo4V钢轴承零件的淬回火组织图片。
具体实施方式:
本发明技术方案不局限于以下所列举具体实施方式,还包括各具体实施方式间的任意合理组合。
具体实施方式一:本实施方式提高8Cr4Mo4V钢韧性的等温淬火热处理方法按以下步骤进行:
将加热固溶处理后的8Cr4Mo4V钢置于盐浴、油浴或气氛炉中在160~320℃保温1h~20h,然后将8Cr4Mo4V钢冷却至10℃~50℃,最后采用50℃的水将8Cr4Mo4V钢清洗后进行回火处理;所述气氛炉中的气氛为还原性气氛。
本实施方式具备以下有益效果:
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