[发明专利]一种压感洗车台在审
申请号: | 201711003386.1 | 申请日: | 2017-10-24 |
公开(公告)号: | CN107826085A | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 陈超 | 申请(专利权)人: | 陈超 |
主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315111 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 洗车 | ||
技术领域
本发明涉及叉车领域,尤其涉及一种压感洗车台。
背景技术
洗车台又称作洗轮机,是依据市政、路政、建委、环委、交通等各部门对施工车辆的要求下,对各类工程车辆的轮胎底盘设计高压多方位冲洗设备。
现有技术申请号:201120171194.3的一种建筑类技术领域。现有洗车台,洗车污水到处流,不太方便。为了克服上述不足,本发明提供一种节水洗车台,就能达到节水的目的。本发明解决其技术问题的技术方案是: 由洗车台、泄水孔和蓄水池组成的节水洗车台,其特征是:在洗车台上设置若干泄水孔,洗车台下设置一蓄水池。使用时洗车污水就会顺着泄水孔流入蓄水池便可循环利用。但是该洗车台无法实现自动洗车,据了解,每个工地除了门卫保安外,还应根据工地运输车辆进出情况,配备不少于2人的专职人员,主要从事对驶出工地的物料运输车辆的冲洗工作,这样严重浪费了人力资源。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了一种压感洗车台,其结构包括底座、侧板、压感座,所述底座由供水设备、底板、喷头组成,所述侧板设有侧喷头、侧壁,所述压感座由压感传感器和控制电路组成,所述压感座与底板连接,所述供水设备通过水管与供水设备、喷头连接,所述侧板与底座连接。
进一步的,所述底板设有喷水孔和排水孔。
进一步的,所述喷水孔与喷头连接,
进一步的,所述侧壁设有侧喷水孔。
进一步的,所述侧喷水孔与侧喷头连接,
进一步的,所述供水设备由抽水泵、电机、加压泵组成。
进一步的,所述加压泵通过水管与抽水泵、喷头、侧喷头连接。
由上述对本发明结构的描述可知,和现有技术相比,本发明具有如下优点:
本发明提供了一种压感洗车台,通过增加压感机构,实现了自动洗车,解决了人力资源的浪费。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明一种压感洗车台的整体结构示意图;
图2为本发明抽水泵的结构示意图;
图3为本发明加压泵的结构示意图;
图4为本发明底板的结构示意图;
图5为本发明喷头的结构示意图;
图6为本发明侧喷头的结构示意图;
图7为本发明侧壁的结构示意图;
图8为本发明压感座的结构示意图;
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例
参考图1—图8,一种压感洗车台,其结构包括底座1、侧板2、压感座3,所述底座由供水设备10、底板11、喷头12组成,所述侧板2设有侧喷头20、侧壁21,所述压感座3由压感传感器30和控制电路31组成,所述压感座3与底板11连接,所述供水设备10通过水管与供水设备10、喷头12连接,所述侧板2与底座1连接。所述底板11设有喷水孔110和排水孔111,所述喷水孔110与喷头12连接,所述侧壁21设有侧喷水孔210,所述侧喷水孔210与侧喷头20连接,所述供水设备10由抽水泵100、电机 101、加压泵102组成,所述加压泵102通过水管与抽水泵100、喷头12、侧喷头20连接。
本发明提供了一种压感洗车台,通过增加压感机构,实现了自动洗车,解决了人力资源的浪费。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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