[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系

说明书

本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。该行星齿轮系可包括：输入轴，接收发动机的转矩；输出轴，输出扭矩；第一行星齿轮组，包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；第五行星齿轮组，包括第十三旋转元件、第十四旋转元件和第十五旋转元件。该行星齿轮系通过实现十个前进速度级和一个后退速度级来改善动力传输性能和燃料经济性。

相关申请的交叉引证

本申请要求于2017年5月10日提交的韩国专利申请第10-2017-0058311号的优先权和权益，通过引证将其全部内容结合于本文中。

技术领域

本公开内容涉及用于车辆的自动变速器(automatic transmission，自动传动装置)。更具体地，本公开内容涉及用于车辆的自动变速器的行星齿轮系(planetary geartrain)，其改善了动力传输性能和燃料经济性。

背景技术

该部分中的陈述仅提供了与本公开内容相关的背景信息，并且可能不构成现有技术。

通常，已经开发了实现更多速度级(speed stage，速度档位)的自动变速器，以提高燃料经济性并改善驾驶性能。

实现更多速度级的这种自动变速器允许在缩小发动机尺寸的同时，提高动力性能和驱动效率。提供具有平滑级比(step ratios，阶比)的高效率多速度的变速器，该平滑级比可以用作与驾驶性能(诸如换档前后的加速度)紧密相关的指标，这增加自动变速器在汽车领域中的竞争力。

然而，在自动变速器中，随着速度级的数量增加，内部部件的数量增加，因此，可安装性、成本、重量、变速效率等可能会变差。

因此，可以提供利用少量部件提高效率的行星齿轮系的开发，以通过多速度来调高燃料效率增强的效果。

近来已经引进了八速自动变速器，并且已经开发了能够具有更多速度级的用于自动变速器的行星齿轮系。

然而，因为传统的八速自动变速器具有6.5-7.5的齿轮比跨度(齿轮比跨度是保证级比的线性度的重要因素)，所以动力性能和燃料经济性的改善可能被最小化。

此外，如果八速自动变速器具有大于9.0的齿轮比跨度，则我们发现难以保证级比的线性度。因此，发动机的驱动效率和车辆的驾驶性能可能变差，并且因此，期望开发至少实现九个前进速度级的高效自动变速器。

在此背景技术部分中所公开的上述信息仅用于增强对本公开内容的背景技术的理解，并且因此，其可能包含并不构成已为本领域普通技术人员所知的现有技术的信息。

发明内容

本公开内容提供了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，该行星齿轮系能够通过实现十个前进速度级和一个后退速度级来改善动力传输性能和燃料经济性，并且使用五个行星齿轮组和六个接合元件来减小离合器和制动器的阻力损失。

本公开内容的另一种形式提供了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，该行星齿轮系通过使用扭矩并联型的输出侧的行星齿轮组而进一步具有改善扭矩传输效率和耐久性的能力，并且减小每个行星齿轮组和每个接合元件的扭矩份额。

本公开内容的又一形式提供了一种用于车辆的自动变速器的高效行星齿轮系，该高效行星齿轮系通过使用五个行星齿轮组实现十个前进速度级和一个后退速度级，而增加输出齿轮比的灵活性并改善级比的线性度。