[发明专利]一种集成驱动和充电功能的容错电路在审
申请号: | 201711008737.8 | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN109713738A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 楚金甫;常乐;苏亚辉;汪世伟;古伟鹏;王勇;吕建军;张幸;张泽工 | 申请(专利权)人: | 河南森源重工有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02M7/5387;H02M1/32;B60L15/00 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 崔旭东 |
地址: | 461500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥臂 充电功能 充电电路 集成驱动 容错电路 冗余电路 功率管 电路 双向晶闸管 驱动 电路结构 功率器件 集成设计 开路故障 逆变电路 驱动电机 容错控制 停止运行 传统的 连接点 | ||
1.一种集成驱动和充电功能的容错电路,其特征在于,包括逆变电路和充电电路,所述逆变电路包括并联设置的第一桥臂、第二桥臂、第三桥臂和第四桥臂,所述第一桥臂上串设有第一功率管和第二功率管,所述第二桥臂上串设有第四功率管和第五功率管,所述第三桥臂上串设有第七功率管和第八功率管,所述第四桥臂上串设有第十功率管和第十一功率管,所述第一功率管和第二功率管的连接点连接电机的第一相绕组,所述第四功率管和第五功率管的连接点连接电机的第二相绕组,所述第七功率管和第八功率管的连接点连接电机的第三相绕组,所述第一功率管和第二功率管的连接点与所述第十功率管和第十一功率管的连接点通过第一控制开关连接,所述第四功率管和第五功率管的连接点与所述第十功率管和第十一功率管的连接点通过第二控制开关连接,所述第七功率管和第八功率管的连接点与所述第十功率管和第十一功率管的连接点通过第三控制开关连接,所述充电电路包括用于通过第一功率管和第二功率管的连接点、第四功率管和第五功率管的连接点以及第七功率管和第八功率管的连接点对车载蓄电池进行充电的第一组充电支路,第一组充电支路中的各充电支路上串设有充电开关,第一组充电支路中的各充电支路的另一端用于连接交流电源。
2.根据权利要求1所述的集成驱动和充电功能的容错电路,其特征在于,所述容错电路的应用对象为双三相电机,所述双三相电机具有第一套绕组和第二套绕组,所述第一套绕组包括所述第一相绕组、第二相绕组和第三相绕组,所述第二套绕组包括第四相绕组、第五相绕组和第六相绕组,所述第一桥臂上还串设有第三功率管,所述第一功率管、第二功率管和第三功率管依次连接,所述第二桥臂上还串设有第六功率管,所述第四功率管、第五功率管和第六功率管依次连接,所述第三桥臂上还串设有第九功率管,所述第七功率管、第八功率管和第九功率管依次连接,所述第四桥臂上还串设有第十二功率管,所述第十功率管、第十一功率管和第十二功率管依次连接,所述第二功率管和第三功率管的连接点连接所述第四相绕组,所述第五功率管和第六功率管的连接点连接所述第五相绕组,所述第八功率管和第九功率管的连接点连接所述第六相绕组,所述第二功率管和第三功率管的连接点与所述第十一功率管和第十二功率管的连接点通过第四控制开关连接,所述第五功率管和第六功率管的连接点与所述第十一功率管和第十二功率管的连接点通过第五控制开关连接,所述第八功率管和第九功率管的连接点与所述第十一功率管和第十二功率管的连接点通过第六控制开关连接,所述充电电路还包括用于通过第二功率管和第三功率管的连接点、第五功率管和第六功率管的连接点以及第八功率管和第九功率管的连接点对车载蓄电池进行充电的第二组充电支路,第二组充电支路中的各充电支路上串设有充电开关,第二组充电支路中的各充电支路的另一端用于连接所述交流电源。
3.根据权利要求2所述的集成驱动和充电功能的容错电路,其特征在于,所述第一控制开关、第二控制开关、第三控制开关、第四控制开关、第五控制开关和第六控制开关均为双向晶闸管。
4.根据权利要求1所述的集成驱动和充电功能的容错电路,其特征在于,所述第一功率管和第二功率管的连接点连接所述第一相绕组的一端,所述第四功率管和第五功率管的连接点连接所述第二相绕组的一端,所述第七功率管和第八功率管的连接点连接所述第三相绕组的一端,第一组充电支路中的各充电支路对应连接第一相绕组的另一端、第二相绕组的另一端和第三相绕组的另一端。
5.根据权利要求4所述的集成驱动和充电功能的容错电路,其特征在于,所述第一相绕组和第二相绕组之间设置有第七控制开关,所述第二相绕组和第三相绕组之间设置有第八控制开关。
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