[发明专利]一种基于车辆和交通状态的车联网服务智能调度系统

说明书

本发明公开了一种基于车辆和交通状态的车联网服务智能调度系统，涉及汽车车辆中控台应用技术领域。车辆中控台上只安装单一应用AppEco，其中包含多个单一服务接口；AppEco在应用上，不同于其他服务提供商，不再是单一服务提供商，而是通过自有的网络平台，将同类别的服务商各自的资源整合，通过AppEco的智能规则筛选出最优服务后，推送给用户使用。本发明在同一界面内整合多家资源，解决了地域限制的问题，避免原先单一服务提供商资源不足，造成部分地区服务资源空白的尴尬；节省用户使用开支，同时也为服务提供商带来更多业务流量。

技术领域

本发明涉及车辆中控台应用技术领域，具体涉及一种基于车辆和交通状态的车联网服务智能调度系统。

背景技术

随着车辆中控台的智能化，越来越多的手机应用服务商希望把他们的应用扩展到车辆上，例如导航，音乐播放，停车服务，加油服务等等。从车企的角度，也希望为车主提供更多的便利服务，但现有的合作方式往往是应用服务商简单的把手机上的应用进行适配后安装在车辆上。但这往往带来一些问题：

1、车辆中控台容量有限，不能安装太多的应用。

2、中控台显示尺寸有限，不能一屏显示太多应用，而频繁的翻屏操作又会影响驾驶安全。

3、单个应用的业务覆盖能力有限，只是单一的停车，加油，导航等，而车主需要多种车辆相关的服务。

4、单个应用因为推广能力限制，地域限制，功能限制导致用户数有限，无法形成规模化效应。

5、对于车主而言，某项应用可能只针对特定的地域，无法实现跨地域无缝服务对接(例如某加油应用只在特定地区有效)，车主需要根据所在位置启用不同的应用，操作过于复杂。

发明内容

本发明的目的是提供一种在同一界面内整合多家资源，解决了地域限制的问题，避免原先单一服务提供商资源不足，造成部分地区服务资源空白的尴尬；节省用户使用开支，同时也为服务提供商带来更多业务流量的基于车辆和交通状态的车联网服务智能调度系统。

为了解决背景技术所存在的问题，本发明是采用以下技术方案：一种基于车辆和交通状态的车联网服务智能调度系统，它包含AppEco应用，车辆中控台上只安装单一应用AppEco，其中包含多个单一服务接口；

AppEco中的单一服务接口不再针对某个具体的服务提供商，而是直接对接网络端的AppEco BSP服务；

AppEco BSP网络端服务再与多个具体的服务提供商连接，整合加油、停车、洗车、修车、道路救援等各个汽车服务领域中的多家服务提供商；

服务通过Servlet实现，服务提供商重载Servlet相关方法，把结果传给AppEcoBSP网络端，网络端经过筛选后，将从多个服务提供商处得到的结果优化，按照一定的智能规则提供给车辆中控台显示，供最终用户选择。

本发明的实施流程为：

AppEco为每一位合作的服务提供商，提供了完备的AppEco BSP SDK核心库，服务商只需要实现核心库所提供的接口，拓展AbstractDBServlet父类，重载Servlet的doGet、doPost两个方法，并在方法processRequest中，获取AppEco后台通过高德地图获取当前车辆地理坐标值、通过前端app获取用户选择的优先级，将获取的坐标值和优先级作为条件参数，从自身的数据库查询出符合要求的数据，并将查询出所需数据后放入数组中；