[发明专利]车载用电动压缩机

权利要求书

1.一种车载用电动压缩机，具备：

壳体，其吸入流体；

压缩部，其容纳在所述壳体内并压缩所述流体；

电动马达，其使所述压缩部驱动；以及

逆变器装置，其使所述电动马达驱动，并将直流电力变换为交流电力，

所述逆变器装置具备：

低通滤波电路，其构成为降低所述直流电力所包含的常模噪声；和

逆变电路，其将利用所述低通滤波电路降低了所述常模噪声而得到的直流电力变换为所述交流电力，

所述低通滤波电路具备常模线圈，所述常模线圈具有在一个方向上延伸设置的柱状的芯和卷绕于所述芯的绕线，并形成开磁路，

所述芯在该芯的延伸设置方向上具有两个端面，

所述逆变器装置具备阻尼部，

所述阻尼部设置在与所述芯的两个端面中的至少一个端面相对向、且在因在所述常模线圈产生的磁力线而产生涡电流的位置。

2.根据权利要求1所述的车载用电动压缩机，

所述逆变器装置具备设置在所述常模线圈与所述阻尼部之间的绝缘部，所述绝缘部使所述常模线圈与所述阻尼部绝缘。

3.根据权利要求1或2所述的车载用电动压缩机，

所述逆变器装置具备容纳所述常模线圈和所述阻尼部的绝缘性的容纳壳体，

所述常模线圈和所述阻尼部以彼此的相对位置的变动被限制的状态容纳于所述容纳壳体。

4.根据权利要求3所述的车载用电动压缩机，

所述逆变器装置还具备设置在所述容纳壳体的内表面与所述阻尼部之间的施力部，所述施力部构成为对所述常模线圈和所述阻尼部施力，

所述常模线圈和所述阻尼部通过所述施力部以可拆装的状态容纳于所述容纳壳体。

5.根据权利要求1或2所述的车载用电动压缩机，

所述阻尼部具有：

一对端面盖部，其覆盖所述芯的延伸设置方向上的两个端面；和

侧面盖部，其覆盖所述芯的侧面的至少一部分，且将所述一对端面盖部连结。

6.根据权利要求5所述的车载用电动压缩机，

所述端面盖部是配置成该端面盖部的厚度方向与所述芯的延伸设置方向一致的板状，所述侧面盖部是覆盖所述芯的侧面的筒状的壁部，所述端面盖部的厚度比所述侧面盖部的厚度厚。

7.根据权利要求5所述的车载用电动压缩机，

所述逆变器装置具备容纳所述常模线圈和所述阻尼部的绝缘性的容纳壳体，

所述常模线圈和所述阻尼部以彼此的相对位置的变动被限制的状态容纳于所述容纳壳体，

所述端面盖部是配置成该端面盖部的厚度方向与所述芯的延伸设置方向一致的板状，

所述容纳壳体具有底部和从该底部立起的立起壁部，该立起壁部与所述端面盖部相对向，所述端面盖部的厚度比所述立起壁部的厚度薄。