[发明专利]一种变形缝密封防水系统及防水工艺

说明书

技术领域

本发明涉及变形缝防水技术领域，具体涉及到一种变形缝密封防水系统及防水工艺。

技术背景

城市可利用空间越来越小，城市地下空间的开发利用越来越多，如地铁隧道、交通枢纽地下通道，地下立交和地下广场等。为了防止不均匀沉降，热胀冷缩，或偶然外力作用对隧道的破坏，建筑设计师就会设计结构变形缝。隧道变形缝主要用来适应竖向的沉降变形和轴向的伸缩变形，如果采用桩基来控制其竖向变形，变形缝就偏向于起到隧道轴向伸缩缝的作用；有的地铁车站主体考虑到地下温差变化较小，可能只设计两道诱导缝；地铁车站的出入通道变形缝会偏向起到沉降缝的作用；有些下立交隧道新老涵洞接口施工缝，不采用钢筋连接，该施工接缝也会有一定的沉降变形。变形缝虽然是地下结构的一个细部，但防水的问题特别突出。

目前国内变形缝防水主要措施，沿结构的底板、侧墙和顶板预埋一道封闭成环的钢边橡胶止水带；在结构底板、侧墙的外侧(迎水面)设置外贴式的橡胶止水带，并与顶板迎水面的嵌缝密封胶搭接封闭成环。外贴橡胶止水带一般为松铺，受浇捣混凝土的冲击或其它外界因素影响，进水的概率较大，这样中埋橡胶(钢边)止水带成为变形缝防水的核心防线。而变形缝的渗漏极其普遍，几乎比比皆是，影响了内装饰和设备，对隧道路面造成破坏，甚至对隧道营运安全造成威胁。大量的渗漏甚至会导致隧道外面的水土失衡，造成路面的塌陷等外围的严重影响。

针对以上变形缝渗漏现象，现有的治理措施主要有化学灌浆堵漏、内贴可卸式止水带、内贴环氧胶泥锚固弹性防水带系统、内嵌空腔变形缝密封系统等方法。其中化学灌浆在变形缝堵漏市场应用极其普遍，特别是水活性聚氨酯灌浆能快速止水。有很多变形缝后面密封措施需要提供较干燥的工作面，因此往往会采用注浆的方法先止水。然而，化学灌浆法存在冲击钻的定位钻孔比较困难——有效钻孔必须成功穿截有效渗漏截面，定距离定角度必须非常准确，遇到钢筋非常致密的阻扰情况，给成功的造孔和有效的注浆带来很大的困难，还有破坏中埋止水带的危险。灌浆施工工艺的控制比较困难——接缝或裂缝等狭小的空间比较适合注浆堵漏，比较容易实现密实的灌浆充填。对于一环大腔体的变形缝，比较难以实现均匀密实的灌浆填充。特别是发泡聚氨酯：亲油聚氨酯自由发泡倍率较大，不能有效控制浆液发泡倍率，固结体非常疏松，堵漏效果就不佳；亲水聚氨酯不耐干湿循环，容易收缩，堵漏防水时间不长。以及灌浆后适应再次变形的能力较差，加上国内浆液质量较差，大部分浆液都有较大的收缩，因此防水的周期很短，因此反复注浆经常可见等缺点。

内贴可卸式止水带系统是市场上最常见的变形缝密封系统之一。通过基面修整和植筋，可以安装内贴可卸式止水带进行密封。止水带具有延伸性和抗老化性能，并设置足够的Ω变形。橡胶止水带和混凝土基面的界面，通过柔性密封系统和钢条的压挤进行密封。但是内贴可卸式止水带系统存在一些不足，例如一般需要进行灌浆止水，提供合适工作面，不便带水作业；需要确保止水带和基面的有效密封。水膨胀密封胶、聚氨酯密封胶和防水毯等密封材料的正确配合使用是关键有效的；橡胶止水带需要进行搭接，搭接重叠部位将是一个容易发生渗漏的薄弱环节；无法抵抗竖向沉降变形。橡胶止水带具有横向伸缩的弹性，但钢条螺栓压挤密封系统在侧墙上无法适应纵向沉降，无法保证接缝的密封；该系统一旦失去密封功能，只能在非常有限的范围通过旋紧螺帽进行调整，由于钢铁锈蚀或高分子材料老化，经常只能是拆除废弃，重新进行新的密封。

区别于内贴可卸式止水带，内贴环氧胶泥锚固弹性防水带系统采用高质量化学粘合剂锚固防水带，锚固的同时，实现了无缝的密封；高弹性防水带封闭变形缝，具有好的防水、防老化和高延伸性能；能更好适应各种异型基面变形缝，如阴角变形缝粘贴密封。不过仍然存在需要进行灌浆止水，提供较为干燥工作面，不允许带水作业；同样的变形缝外平面粘贴的形式的竖向抗剪切能力受到很大限制。适应变形能力和锚固力、防水带的延伸性能和弹性模量以及施工都有关系；防水带需要进行搭接，搭接重叠部位将也是一个容易发生渗漏的薄弱环节；维修维护比较困难等不足需要改进。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明的第一个方面提供了一种变形缝密封防水系统，所述变形缝密封防水系统至少包括压缩密封件和密封胶；所述压缩密封件具有均匀密布，互不联通的空腔结构。

作为本发明一种优选的技术方案，所述密封胶为聚氨酯密封胶；所述聚氨酯密封胶，以重量份计，包括：A组分35～65，B组分30～60；所述A组分为异氰酸酯与多元醇反应得到的预聚物；所述B组分的制备原料，以重量份计，由活性氢化合物15-20、填料10-15、催化剂0.05-2、增塑剂2-8、溶剂5～15组成。