[发明专利]一种柔性盘的动态应力测试方法及测试装置有效
申请号: | 201711013806.4 | 申请日: | 2017-10-26 |
公开(公告)号: | CN107631821B | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 徐占;单华强;李松松;屠有余;李纯洁;朱敬奎;项小雷;刘丽新;王泮震;王晓 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01L1/22 | 分类号: | G01L1/22;G01L1/20 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柔性 动态 应力 测试 方法 装置 | ||
1.一种柔性盘的动态应力测试方法,其特征在于,包括以下步骤:
在柔性盘的关注部位粘贴测试应变片;
在发动机飞轮上加工引线孔、电池固定槽、电池固定盖板安装孔、发射模块固定孔及引线固定槽;其中,引线固定槽和发射模块固定孔设置在飞轮前端面,电池固定槽设置在飞轮后端面;
将发射模块及电池分别固定在发射模块固定孔和电池固定槽内,其中所述电池通过电池固定盖板固定在所述电池固定槽内;
在电池固定盖板上粘贴补偿应变片;
连接变速器及发动机总成,同时使测试应变片引线、补偿应变片引线及电池引线从飞轮后端穿过引线孔以便在飞轮前端与发射模块引线连接;
通过发动机上的启动电机安装孔连接测试应变片、补偿应变片、发射模块及电池的引线,并将所有冗余引线固定在飞轮上的引线固定槽中;
启动发动机;此时,所述测试应变片因柔性盘受载变形而产生应变信号,所述应变信号通过引线而传输至所述发射模块;
接收所述应变信号并对所述应变信号进行分析,从而得到柔性盘关注部位的应力曲线。
2.根据权利要求1所述的柔性盘的动态应力测试方法,其特征在于,所述测试应变片和补偿应变片为应变花。
3.根据权利要求1所述的柔性盘的动态应力测试方法,其特征在于,所述关注部位为柔性盘容易发生断裂的外缘螺母根部位置。
4.根据权利要求1所述的柔性盘的动态应力测试方法,其特征在于,所述引线孔设置在发动机飞轮安装柔性盘螺母右侧的位置,距离飞轮边缘约15mm。
5.根据权利要求1所述的柔性盘的动态应力测试方法,其特征在于,所述电池固定槽位于在飞轮后端面距离所述引线孔大约50mm处的位置。
6.根据权利要求1所述的柔性盘的动态应力测试方法,其特征在于,所述引线固定槽位于飞轮前端面引线孔与发射模块固定位置之间。
7.一种柔性盘的动态应力测试装置,其特征在于,包括依次连接在一起的发动机、飞轮、包括柔性盘的变速器总成、接收模块和数据处理装置,
其中,所述柔性盘的关注部位上设置有测试应变片;所述飞轮上设置有引线孔、电池固定槽、电池固定盖板安装孔、发射模块固定孔及引线固定槽,其中,引线固定槽和发射模块固定孔设置在飞轮前端面,所述发射模块固定孔用于固定发射模块,电池固定槽设置在飞轮后端面,用于固定电池;所述电池通过电池固定盖板固定在所述电池固定槽中,所述电池固定盖板上粘贴补偿应变片;
所述测试应变片引线、补偿应变片引线及电池引线从飞轮后端穿过引线孔以便在飞轮前端与发射模块引线连接;所述测试应变片、补偿应变片、发射模块及电池的引线通过发动机上的启动电机安装孔连接,并且冗余的引线通过所述电机安装孔固定在所述引线固定槽中;所述测试应变片因所述柔性盘受载变形而产生的应变信号和所述补偿应变片产生的应变信号经由所述发射模块传递给接收模块,所述接收模块将接收的信号发送给数据处理装置,所述数据处理装置对所接收的应变信号进行数据处理以获取所述柔性盘的关注部位的动态应力值。
8.根据权利要求7所述的柔性盘的动态应力测试装置,其特征在于,所述测试应变片和补偿应变片为应变花。
9.根据权利要求7所述的柔性盘的动态应力测试装置,其特征在于,所述关注部位为柔性盘容易发生断裂的外缘螺母根部位置。
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