[发明专利]基于汽车火灾预测的静态电流监测系统

权利要求书

1.基于汽车火灾预测的静态电流监测系统，其特征在于：

包括蓄电池（1）、电流传感器（2）、车辆控制器（4）和报警器（5）；

所述电流传感器（2）连接在蓄电池电路上，所述车辆控制器（4）通过车载网络（3）从电流传感器（2）监测到蓄电池电流值并判断车辆是否处于短路故障，如有故障，车辆控制器（4）控制报警器（5）报警；

所述车辆控制器（4）包括：静态电流变频采样模块（41）和警戒阈值判断模块（42），其工作机制如下：

步骤1，车辆熄火或锁车后，所述静态电流变频采样模块（41）维持第一采样频率从电流传感器（2）监测蓄电池静态电流值，并将静态电流值传送至警戒阈值判断模块（42）；

步骤2，警戒阈值判断模块（42）判断静态电流值超过警戒阈值且电流值呈上升趋势后通知静态电流变频采样模块（41），静态电流变频采样模块（41）启用高于第一采样频率监测频次的第二采样频率监测静态电流；

步骤3，启用第二采样频率监测一段时间内，警戒阈值判断模块（42）判断静态电流值：

为上升速率不断增大且静态电流值超出报警阈值，判断车辆处于短路故障状态并有起火的风险，控制报警器（5）报警；

或为静态电流值跌到警戒阈值以下，进入步骤1。

2.如权利要求1所述的基于汽车火灾预测的静态电流监测系统，其特征在于：警戒阈值=车辆静态电流+警戒跳变量，所述车辆静态电流为车辆停车熄火后，电流传感器（2）监测到的静态电流值稳定状态下的均值，所述警戒跳变量为车辆电气电路失火实验中，测试获得的车辆失火瞬间蓄电池（1）电路上的静态电流跳升值。

3.如权利要求1或2所述的基于汽车火灾预测的静态电流监测系统，其特征在于：步骤3中，报警阈值初始值设置为高于警戒阈值；当执行过一次报警后，将此时的报警阈值数据传送到警戒阈值判断模块（42）用于学习调整下一次报警阈值。

4.如权利要求1或2所述的基于汽车火灾预测的静态电流监测系统，其特征在于：

步骤2中，电流值呈上升趋势为在连续设定的检测周期数，后一个检测周期监测到的电流均值高于前一个检测周期监测到的电流均值。

5.如权利要求1或2所述的基于汽车火灾预测的静态电流监测系统，其特征在于：步骤3中，电流值上升速率不断增大为在连续设定的检测周期数，后一个检测周期监测到的电流斜率高于前一个检测周期监测到的电流斜率。