[发明专利]路面修复装置及技术在审
申请号: | 201711016316.X | 申请日: | 2017-10-26 |
公开(公告)号: | CN107841925A | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 蓝婷 | 申请(专利权)人: | 蓝婷 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;C08L95/00;C08L53/02;C08L9/06;C08K13/04;C08K7/10;C08K3/34;C08K5/12;C08K5/13 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 043600 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路面 修复 装置 技术 | ||
1.一种路面修复装置,其特征是:包括承载平台(19),汽油发动机(7),沥青修复剂储槽(4),空压机(22),清理铲(14),切槽装置;所述的承载平台(19)下方设有车轮组(17),压平轮(20),清理铲(14),承载平台(19)上设有汽油发动机(7),沥青修复剂储槽(4),空压机(22),传动支架(9);所述的沥青修复剂储槽(4)外侧缠绕设有废气排放管(5),废气排放管(5)连接汽油发动机(7)的排气口,在沥青修复剂储槽(4)一侧设有变速箱,沥青修复剂储槽(4)下侧设有螺杆泵(21),螺杆泵(21)下侧为螺杆泵出料口(16),变速箱的输入轮(3)和汽油发动机(7)的动力输出轮(8)通过链条连接传动,变速箱的输出轴一端驱动螺杆泵(21),另一端连接动力轮(2),动力轮(2)通过连接驱动车轮组(17),在承载平台(19)的前端设有切槽装置,切槽装置包括连接臂(12),连接臂(12)前端设有切割盘(11),汽油发动机(7)的动力输出轮(8)连接传动支架(9)上的传动轮,传动支架(9)的传动轴上设有切割盘驱动轮(23),空压机驱动轮(25),切割盘驱动轮(23)通过传动链条(10)和切割盘(11)连接,空压机驱动轮(25)通过链条(24)连接空压机(7),空压机(7)上连接空气喷管(6);所述的承载平台(19)下侧,从前到后依次为切割盘(11),清理铲(14),空气喷管(6),螺杆泵出料口(16),压平轮(20)。
2.根据权利要求1所述的路面修复装置,其特征是:所述的清理铲(14)套设于调节筒(15)内,调节筒(15)上端连接承载平台(19),调节筒(15)一侧设有调节螺栓(13),所述的连接臂(12)为可伸缩式连接臂。
3.根据权利要求1所述的路面修复装置,其特征是:承载平台(19)后端连接有推杆(1)。
4.根据权利要求1所述的路面修复装置,其特征是:所述的切割盘(11)边缘为锯齿状。
5.一种路面修复技术,其特征在于:步骤是将沥青修复剂放置到沥青修复剂储槽(4)内,开启汽油发动机(7),汽油发动机(7)带动变速箱转动,变速箱通过动力轮(2)带动车轮组(17)转动驱动路面修复装置行走,汽油发动机(7)通过废气排放管(5)排出废气的热量对沥青修复剂加热使其软化,将切割盘(11)对准公路裂缝处,然后高速转动的切割盘(11)将路面的裂缝进行切割,使不规则的裂缝形成规则的燕尾槽形,切割产生的碎粒由清理铲(14)将其铲出,槽内的更细小的颗粒则通过空压机(7)产生的高压气体,通过空气喷管(6)对着槽吹灰,将燕尾槽内清理干净,然后螺杆泵将软化的沥青修复剂通过螺杆泵出料口(16)注入到燕尾槽内,最后通过压平轮(20)将修复剂压的和周围路面平齐,完成路面裂缝的修复工作。
6.一种沥青修补剂,其特征是,制备方案是:原料为:基质沥青100份、主改性剂SBS3-5份、辅助改性剂SBR0.1-0.2份,直径为2-4微米,长度为3-5mm的硅酸铝纤维0.06-0-09份、400-600目的滑石粉0.9-1.2份、邻苯二甲酸二烯丙酯0.02-0.04份、十一烷基咪唑啉0.01-0.03份、十二烷基硫酸钠0.01-0.02份、对苯二酚0.03-0.05份。
7.根据权利要求6所述的沥青修补剂,其特征是加工工艺:先将基质沥青从储罐放入沥青升温罐中,升温至170℃;再将升温后的基质沥青和改性剂SBS、SBR加入到改性沥青设备的搅拌罐一中,边加料边搅拌,搅拌3-4小时,搅拌罐中就形成沥青和改性剂的混合料;再将混合料送入胶体磨中进行研磨加工,研磨不小于5个小时,研磨后的混合料再送入搅拌罐二中,加入硅酸铝纤维、滑石粉进行搅拌,搅拌3-4小时,再将搅拌罐二中的混合料送入胶体磨中加工,研磨时间不小于5小时,最后得到的混合物料再加入苯二甲酸二烯丙酯、十一烷基咪唑啉、十二烷基硫酸钠、对苯二酚,充分搅拌1小时,然后放入储存罐150-160℃条件下储存1-2小时。
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