[发明专利]自行车车座的锁紧装置及其自行车

说明书

技术领域

本发明涉及一种机械锁紧装置，尤其涉及自行车车座的锁紧装置及其自行车。

背景技术

为了方便不同人群的使用，自行车车座的高度可以自行调节并在合适的位置锁紧。自行车车座与车架通常采用螺栓固定，当需要调节车座的高度时，就需要借助扳手等工具松动螺栓。采用这种锁紧结构，在调节车座高度时费时费力，且反复调节也容易减少螺栓的使用寿命。授权公告号为“CN203172816U”，名称为“自行车升降装置”的实用新型专利公开了一种自行车座升降装置，包括升降杆、固定套，升降杆底部设置有伸缩弹簧并插接与固定套内，升降杆一边纵列开有多个定位凹槽，固定套上部开有一通孔，定位套内端连接在通孔内，定位套外端的内腔连接有定位片，定位套内腔设置有定位弹簧，定位弹簧与定位凹槽之间压接有定位钢球，定位钢球与升降杆的任一定位凹槽压接以调节升降杆的高度。

上述结构的自行车升降装置存在如下问题：仅仅通过单个定位钢球来固定升降杆和固定套两者的相对位置，单个定位钢珠的承受力可能会不够，同时由于定位钢珠位于升降杆和固定套的某点位置或单侧，当人体的重量施加后，单侧的定位钢珠容易使生升降杆与固定套的位置发生偏差。引起受力不均，加快钢珠的磨损，减少钢珠的使用寿命。同时定位套位于固定套的一侧，手工操作调节车座的升降不够方便。

有鉴于此，本专利提供一种自行车车座的锁紧装置及其自行车，其能够克服上述问题中的至少一部分。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种承受力足够，且受力均匀的自行车车座的锁紧装置，进一步提供一种应用上述自行车车座的锁紧装置的自行车。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：自行车车座的锁紧装置，包括带芯管的车座和固定在车架上的竖管，所述的芯管与所述的竖管之间设置有锁紧装置，其特征在于锁紧装置包括环形分布在所述的竖管上的多个可横向限幅移动且始终保持在竖管内的限位钢珠、所述的芯管的外壁上设置纵向排列的环形凹槽和套在竖管外可上下移动的具有斜推面的内锥套，第一状态，内锥套上的斜推面向内推压限位钢珠进入至芯管的其中一条环形凹槽内，车座的高度固定；第二状态，内锥套的斜推面离开限位钢珠，限位钢珠移出芯管的环形凹槽，车座的芯管与车架上的竖管可相对上下移动。

本发明进一步的优选方案为：所述的竖管上开设有环形分布的通槽，所述的环形分布的通槽内安装有多个钢珠保持架，所述的限位钢珠安装于所述的钢珠保持架内，所述的限位钢珠可在所述的钢珠保持架内横向限幅移动；

当斜推面向内推压限位钢珠时，所述的限位钢珠在钢珠保持架内向内移动使限位钢珠的一部分进入所述的环形凹槽内；当斜推面离开限位钢珠时，限位钢珠在自重的作用下在钢珠保持架内向外移动并离开所述的芯管的环形凹槽。

本发明进一步的优选方案为：所述的竖管上开设有环形分布的通槽，所述的限位钢珠位于所述的通槽内，当斜推面向内推压限位钢珠时，所述的限位钢珠向内移动并且限位钢珠的一部分进入所述的环形凹槽内；当斜推面向下移动一段距离，限位钢珠在自重的作用下离开芯管的环形凹槽，同时斜推面继续顶住所述的限位钢珠使所述的限位钢珠的一部分仍然位于所述的通槽内。

本发明进一步的优选方案为：所述的竖管上套设有拉伸外套和弹簧，所述的内锥套安装在拉伸外套内，所述的竖管外壁上设置有环形凸起且所述的环形凸起位于拉伸外套内，所述的内锥套位于环形凸起的下方，所述的弹簧位于环形凸起的上方，所述的弹簧在拉伸外套内，所述的弹簧两端分别顶在环形凸起和拉伸外套的上端内壁上。

本发明进一步的优选方案为：所述的竖管底部的两端对称设置有滑轮，所述的拉伸外套底部的两端对称固定有拉绳，所述的拉绳绕过所述的滑轮并连接到操纵杆上，所述的操纵杆安装在车架上或车座下；且所述的竖管外壁上设置的环形凸起与弹簧之间设置有橡胶圈。

本发明进一步的优选方案为：所述的竖管内设置有复位弹簧，所述的复位弹簧的一端与竖管的底部内壁固定设置，所述的复位弹簧的另一端与芯管的底部外壁固定连接。

本发明进一步的优选方案为：所述的环形分布的通槽为4-6个，所述的环形分布的通槽内安装有4-6个钢珠保持架。

本发明进一步的优选方案为：所述的环形凸起与竖管一体设置，所述的竖管外壁上设置的环形凸起与弹簧之间设置有橡胶圈。

本发明进一步的优选方案为：所述的拉绳通过螺钉固定在拉伸外套的底部。