[发明专利]铜带机气动送料系统有效
申请号: | 201711017011.0 | 申请日: | 2017-10-26 |
公开(公告)号: | CN107777466B | 公开(公告)日: | 2023-08-01 |
发明(设计)人: | 王增建 | 申请(专利权)人: | 天津市力干科技有限公司 |
主分类号: | B65H57/12 | 分类号: | B65H57/12;B65H51/14 |
代理公司: | 天津合志慧知识产权代理事务所(普通合伙) 12219 | 代理人: | 陈松 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铜带机 气动 系统 | ||
铜带机气动送料系统,包括料轴及其固定支架,料轴前下方设有导料管及其固定支架,导料管内侧设有气缸及其固定支架,气缸输出轴连接气缸头,气缸头外侧并排固定弹簧撑板和送料支架,送料支架上铰接有送料板,弹簧撑板与送料板之间通过弹簧连接,气缸头前方设有阻尼底座,阻尼底座上铰接有阻尼板,阻尼底座和送料支架下部均设有线槽,铜带依次顺序经过线轴、导料管、送料线槽和阻尼线槽,送料板和阻尼板底部均为弧形,铜带位于送料线槽与送料板之间及阻尼线槽与阻尼板之间,阻尼板右上角与铜带机壳体间连接涨紧弹簧。气缸送料精度,调整简单,同步性好,气缸布置靠近工作模具送料刚性好,不消耗主机能量,推广价值高。
技术领域
本发明属于铜带机领域,尤其是涉及铜带机气动送料系统。
背景技术
目前铜带机的送料均采用主轴齿轮驱动两个送料齿轮,两个送料齿轮轴上均安装一双凸轮,凸轮中间是铜料带,靠凸轮转动时的摩擦力送料,由于中间传动环节较多凸轮摩擦时铜带会产生变化,极易造成送料不准确,极大的影响了铜带机的工作精度同时造成调整送料繁琐且不准确,另外其送料的动力是由主轴传递过来的,送料环节也较大的消耗了整机动力,并且送料轮与工作模具距离较远,送料刚性差。所以如何设计一种送料准确保证送料精度,同时调整简单,同步性好,送料刚性好,不消耗主机能量的送料系统成为本领域技术人员研究的课题。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提供一种铜带机气动送料系统,以提高送料精度且不消耗主机能量。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
铜带机气动送料系统,包括铜带料轴,所述铜带料轴穿设在料轴支架上,所述铜带料轴一侧下方设有导料管,所述导料管通过料管支架固定,所述导料管靠近所述料轴支架的一侧设有气缸,所述气缸通过气缸支架固定,所述气缸的输出轴连接气缸头,所述气缸头靠近导流管一侧并排固定有弹簧撑板和送料支架,所述送料支架上铰接有送料板,所述弹簧撑板与所述送料板的顶部之间通过弹簧连接,所述气缸头远离所述气缸的一侧外部设有阻尼底座,所述阻尼底座上铰接有阻尼板,所述阻尼底座和所述送料支架下部均设有线槽,铜带依次顺序经过线轴、导料管、送料支架上的线槽和阻尼底座上的线槽向前传送,所述送料板和所述阻尼板底部均为弧形,所述铜带位于所述送料支架上的线槽与所述送料板弧形底边之间,所述铜带位于所述阻尼底座上的线槽与所述阻尼板的弧形底边之间,所述阻尼板的右上角连接涨紧弹簧,所述涨紧弹簧的另一端固定在铜带机的壳体上。
所述气缸前端设有导向轴,所述导向轴连接气缸头。
所述导向轴与所述气缸的输出轴平行设置。
所述导料管为弧形。
所述线槽为U型槽。
相对于现有技术,本发明所述的铜带机气动送料系统具有以下优势:
由于采用上述技术方案:
1. 气缸带动送料支架及送料板直接送料,气缸带动送料支架及送料板回退时,阻尼板配合阻尼底座将铜带固定,防止回退,送料准确保证了送料精度,同时调整简单,同步性好,气缸布置靠近工作模具送料刚性好,气缸工作时不消耗主机能量使动力完全用于成型,具有极高的推广价值;
2.气缸前端导向轴的设置,防止气缸在工作时气缸头产生轴向转动,进一步提高送料精度;
3. 导向轴与所述气缸的输出轴平行设置,方便定位安装;
4. 导料管为弧形可以减小铜带传送的阻力,保证送料顺畅,进而提高送料精度。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是本发明的结构示意图;
图2是阻尼板与弹簧配合的结构示意图;
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