[发明专利]一种废旧集装箱改造的适用于软质海床的网箱锚泊基础有效

专利信息
申请号: 201711017374.4 申请日: 2017-10-26
公开(公告)号: CN107810897B 公开(公告)日: 2020-10-09
发明(设计)人: 刘金龙;刘洁群 申请(专利权)人: 合肥学院
主分类号: A01K61/60 分类号: A01K61/60;A01K61/65
代理公司: 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人: 余成俊
地址: 230601 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 废旧 集装箱 改造 适用于 海床 网箱 锚泊 基础
【权利要求书】:

1.一种废旧集装箱改造的适用于软质海床的网箱锚泊基础,其特征在于,包括两个去除箱顶的废旧集装箱与四根钢桩,两个废旧集装箱一端两个角柱紧密接触并焊接相连,两个废旧集装箱相邻顶梁用多道间隔设置的顶部连接板焊接,两个废旧集装箱底部前后端分别焊接有底部连接板,底部连接板的两端伸出集装箱外侧并设有套孔; 所述钢桩靠近上部设有间隔分布的托杆与预留孔,预留孔位于托杆上方; 施工时,焊接成整体的集装箱浮运拉至指定海域,各钢桩上部分别套入底部连接板的 套孔并用固定杆插入预留孔进行固定;网箱的锚链预先系泊在两个废旧集装箱紧密接触端上部角件上,再使废旧集装箱整体 平稳的进水并逐渐沉入海中接触海床,并向两个废旧集装箱内装入填料,钢桩在废旧集装 箱及填料的重力作用下压入海床;

所述的两个废旧集装箱规格型号相同,焊接时,两个废旧集装箱的顶部、底部均相互平齐,两个废旧集装箱相邻长边夹角为15º ~ 90º,两个紧密接触的角柱焊接相连;

所述的钢桩底部为锥状桩尖,靠近上部间隔设有托杆与预留孔,预留孔位于拖杆上方,钢桩桩径小于底部连接板上的套孔内径;

所述的废旧集装箱可自浮于海面而不渗漏;废旧集装箱底板上开设有若干孔洞,浮运时孔洞密闭封堵,浮运拉至指定海域后去除封堵使废旧集装箱进水下沉;

所述的填料是疏浚船从海底吸挖的海床土体,或者是从岸上运输过来的块石、 砾石、碎石或建筑垃圾;

所述的焊接成整体的集装箱在船舶运输至指定海域时,其两侧绑定浮桶。

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