[发明专利]一站式车辆智能养护系统及其使用方法

说明书

本发明为一种一站式车辆智能养护系统及其使用方法，包括变速箱油更换系统；所述变速箱油更换系统包括新油桶、旧油桶、工作架、滚轮；新油桶和旧油桶并列的设置于工作架上，所述工作架顶部支撑新油桶和旧油桶，内部为空腔，底部连接多个滚轮，滚轮便于工作架的移动。所述控制电路板包括主芯片、传感器组、电磁阀组，以及串口组；所述变速箱油更换系统还包括油路识别器；还包括一种配套的移动工作架；所述移动工作架包括滑轨和支撑架。通过本发明能够彻底地解决了自动变速箱油更换不彻底地难题，提高车辆保养自动化程度，并且安全可靠、高效快捷，具有广阔的前景，市场巨大。

技术领域

本发明属于智能化设备领域，具体的涉及一站式车辆智能养护系统及其使用方法。

背景技术

随着社会经济的发展，人们生活水平的日益提高，汽车这个原来的奢侈品已经进入越来越多的家庭中。据公安部交管局统计,截至2016年6月底,全国机动车保有量达2.85亿辆,其中汽车1.84亿辆。当汽车使用一段时间后就需要维修或保养，以维持汽车的继续使用。

现在汽车行业有一种新观点是：“以养代修，延长寿命”，这就对维修企业提出了更高要求，但是目前维修企业还不具备这样的条件来满足市场的需求。以“自动变速箱”为例，汽车自动变速箱在4-6万公里里程或者2年时间后，需进行油液更换，这是因为现如今自动变速箱的控制离不开液力传动，在长时间使用中变速箱就会形成机械元件的磨损、密封元件的老化、弹簧的疲劳等，导致变速箱软硬件协调失衡影响到了变速箱的换挡质量，因此若不能及时更换自动变速箱油，将会引起变速箱工作异常。目前市场上的车型复杂，而且现有的自动变速箱换油设备均不能提供各车型配备的变速箱型号、换油量、油品型号等信息，以及如何检查油量和检查的标准，也不能准确控制换油量的精确度，而是由人工来调整进出油阀来控制等量换油，人工控制不当容易使油液加注过多或不足而导致变速箱损坏，油液加注过多或者不足造成的自动变速箱故障屡见不鲜。

现有的“换油机”只能简单的进行换油，没有引导功能，没有加热功能，没有诊断功能。在没有引导功能的情况下，换油工并不知道自动变速箱用的是何种箱型，也就不知道用何种油，这样的话就可能造成换错油，造成自动变速箱的损坏。没有加热功能，当遇到有节温器的车辆时，汽车自动变速箱的油在与换油机冷油交互时造成整个油路的油温度下降从而关闭的节温器，造成了不能进行换油的现象。

现有技术中汽车养护容易出现变速箱油更换不干净、不彻底、易损箱的问题，而且操作不够自动化、智能化。同时，操作设备的合理安置在拥挤的维修车间显得非常重要。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，本发明提出了一站式车辆智能养护系统及其使用方法。本发明通过如下的技术方案实现：

一站式车辆智能养护系统，包括变速箱油更换系统。所述变速箱油更换系统包括新油桶、旧油桶、工作架、滚轮。新油桶和旧油桶并列的设置于工作架上，所述工作架顶部支撑新油桶和旧油桶，内部为空腔，底部连接多个滚轮，滚轮便于工作架的移动。

所述工作架从上至下依次为上载平台、上部容纳空腔、下部空腔，所述上载平台用于支撑并列设置的新油桶和旧油桶。所述上部容纳空腔包括多个电器元件，下部空腔为多层抽屉，所述工作架的底部连接到多个滚轮。

上部容纳空腔内包括：平板电脑、电源开关、油压表、控制电路板、油路识别器、电机1、电机2、电磁阀、抽屉。

从变速箱油更换系统正面看，新油桶放置在工作架上载平台左侧，旧油桶放置在工作架上载平台右侧；变速箱油更换系统的正面上部为显示区域，显示区域包括油压表的表盘和指针，平板电脑的显示屏。

从变速箱油更换系统的左侧面看，电源开关在工作架左侧面设置按钮。在工作架的侧面还包括若干固定件，用于工作架的固定或牵引。