[发明专利]一种FM控制系统的音频控制方法及系统有效
申请号: | 201711018561.4 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN107896356B | 公开(公告)日: | 2020-03-03 |
发明(设计)人: | 胡泽华;王肖 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | H04R3/00 | 分类号: | H04R3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 fm 控制系统 音频 控制 方法 系统 | ||
本发明公开了一种FM控制系统的音频控制方法及系统,该方法包括以下步骤:S1、检测信号质量值后,判断信号质量值是否小于预设的第一阈值,若是,则调小音频输出或关闭音频输出;反之,继续执行S2;S2、检测音频质量值后,判断音频质量值是否小于预设的第二阈值,若是,则结合信号质量值和音频质量值动态调控音频输出;反之,继续执行S3;S3、根据预设的音频输出增益调控音频输出。本发明可避免用户听到明显的FM噪声,提高用户的体验,提高车辆FM电台的调控的自动化程度,无需用户手动的调控,从而提高FM电台音频控制的效率,极大的方便了客户的使用,可广泛应用于音频控制技术领域。
技术领域
本发明涉及音频控制技术领域,尤其涉及一种FM控制系统的音频控制方法及系统。
背景技术
FM收音机作为车辆的重要组成部分,其音频的质量与电台信号强度息息相关,通常在电台信号较弱时,FM噪声会比较大,比如车辆开入隧道,或进入地下室等类似封闭区域时,电台信号的减弱通常带来较大的车内FM噪音,严重影响了用户的体验。现有FM收音机在开启状态,不会根据信号强弱及音频质量好坏来调整FM播放音量大小,导致在信号或音质变差的情况下,FM的噪声被用户明显的听到,严重影响了用户的体验。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明的目的是提出一种根据信号强弱及音频质量好坏来自动控制FM播放音量大小的方法。
本发明的另一目的是提出一种根据信号强弱及音频质量好坏来自动控制FM播放音量大小的系统。
本发明方法所采用的技术方案是:
一种FM控制系统的音频控制方法,包括以下步骤:
S1、检测FM电台当前的信号质量值后,判断信号质量值是否小于预设的第一阈值,若是,则调小音频输出或关闭音频输出;反之,继续执行S2;
S2、检测FM电台当前的音频质量值后,判断音频质量值是否小于预设的第二阈值,若是,则结合信号质量值和音频质量值动态调控音频输出;反之,继续执行S3;
S3、根据预设的音频输出增益调控音频输出。
进一步,所述步骤S2中所述结合信号质量值和音频质量值动态调控音频输出的步骤,具体为:
结合第一阀值、第二阈值、信号质量值、音频质量值和预设的增益公式计算获得音频输出增益后,根据音频输出增益调控音频输出。
进一步,其特征在于,所述预设的增益公式为:
A=k*G1*G2
其中,A为音频输出增益,k为音量控制系数;G1=k1*(Q1/F1)x,k1为信号质量控制系数,Q1为当前信号质量值,F1为第一阈值,x为第一预设次方系数值;G2=k2*(Q2/F2)y,k2为音频质量控制系数,Q2为当前音频质量值,F2为第二阈值,y为第二预设次方系数值。
进一步,所述步骤S2具体包括以下步骤:
S21、检测FM电台当前的信号质量值,判断当前的信号质量值是否大于或等于第一阈值而小于预设的第一副阈值,若是,结束当次判断流程;反之,继续执行S22;
S22、判断当前的音频质量值是否小于预设的第二阈值,若是,结合信号质量值和音频质量值动态调控音频输出;反之,继续执行S3;
其中,所述第一副阈值大于第一阈值。
进一步,所述步骤S3具体包括以下步骤:
检测FM电台当前的音频质量值,判断音频质量值是否大于或等于第二阈值而小于预设的第二副阈值,若是,结束当次判断流程;反之,根据预设的音频输出增益调控音频输出;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州小鹏汽车科技有限公司,未经广州小鹏汽车科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711018561.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:AI音箱的控制方法和装置
- 下一篇:一种智能调音台及其音量控制方法