[发明专利]基于NB‑IoT网络的无人值守智能停车管理系统在审

专利信息
申请号: 201711019423.8 申请日: 2017-10-27
公开(公告)号: CN107833483A 公开(公告)日: 2018-03-23
发明(设计)人: 李强;张建清;彭恩文 申请(专利权)人: 成都远向电子有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;G08G1/017;H04L29/08
代理公司: 成都行之专利代理事务所(普通合伙)51220 代理人: 王记明
地址: 610000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 基于 nb iot 网络 无人 值守 智能 停车 管理 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种自动化车库,具体涉及基于NB-IoT网络的无人值守智能停车管理系统。

背景技术

停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置,实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。系统一般以射频感应卡为载体,通过感应卡记录车辆进出信息,通过管理软件完成收费策略实现,收费账务管理,车道设备控制等功能。

基于蜂窝的窄带物联网(Narrow Band Internet of Things,NB-IoT)成为万物互联网络的一个重要分支。NB-IoT构建于蜂窝网络,只消耗大约180KHz的带宽,可直接部署于GSM网络、UMTS网络或LTE网络,以降低部署成本、实现平滑升级。NB-IoT是IoT领域一个新兴的技术,支持低功耗设备在广域网的蜂窝数据连接,也被叫作低功耗广域网(LPWAN)。NB-IoT支持待机时间长、对网络连接要求较高设备的高效连接。据说NB-IoT设备电池寿命可以提高至10年,同时还能提供非常全面的室内蜂窝数据连接覆盖。

现有的停车场系统已经将停车场与车辆之间的交互做的很好了,但是,少有将停车场与用户进行交互的系统,主要是因为停车场里普通移动网络信号较差,而全面覆盖WIFI又成本过高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是现在少有将停车场与用户进行交互的系统,目的在于提供基于NB-IoT网络的无人值守智能停车管理系统,解决停车场里普通移动网络信号较差,而全面覆盖WIFI又成本过高的问题。

本发明通过下述技术方案实现:

基于NB-IoT网络的无人值守智能停车管理系统,包括可以接入IoT网络的用户端,还包括处理器和与处理器连接的数据库、LED显示屏和与车位数量匹配的车位IoT通信模块,所述用户端与车位IoT通信模块匹配;

用户端:与IoT通信模块进行匹配,在停车开始时发送停车信息到IoT通信模块,在停车结束时发送完成信息到IoT通信模块;

处理器:接收IoT通信模块发送的停车信息,将停车信息存入数据库;提取数据库中的停车信息,处理后生成显示数据发送到LED显示屏;

数据库:为处理器提供数据支持和存储服务;

LED显示屏:接收处理器发送的显示数据进行显示;

IoT通信模块:与用户端进行匹配,接收用户端发送的停车信息和完成信息并将停车信息和完成信息发送到处理器。在车辆停入停车场后,用户找到车位后通过用户端与该车位的IoT通信模块建立连接,将车牌号等车辆信息作为停车信息发送给IoT通信模块,IoT通信模块将上述信息发送给处理器,处理器将该数据存入数据库中,同时提取数据库中所有的停车信息,处理后发送车位的使用状况作为显示数据到LED显示屏。

所述处理器上还连接有指示灯模块。所述指示灯模块包括数量与车位IoT通信模块匹配的指示灯。通过在车位片区或者车位上安装指示灯的方法,当车位空缺时显示一种颜色,当车位使用或区域车位全部使用时显示另一种颜色,便于司机观察车库内车位的使用情况,提高停车效率。

所述处理器上还连接有图像采集设备。对车库内的环境进行实时监控和记录。

所述处理器上还连接有道闸模块。道闸模块带有车牌识别系统,当检测到车牌信息时,为其匹配对应的用户端,只有当用户端确认停车结束时,道闸开启。

本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:

1、本发明基于NB-IoT网络的无人值守智能停车管理系统,自动化程度高,不需要专人值守;

2、本发明基于NB-IoT网络的无人值守智能停车管理系统,道闸与用户端匹配,安全程度更高。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:

图1为本发明系统结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本发明作进一步的详细说明,本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明,并不作为对本发明的限定。

实施例1

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