[发明专利]一种拆卸方便的退卸套

说明书

技术领域

本发明涉及机械维修技术领域，尤其涉及一种拆卸方便的退卸套。

背景技术

目前轴承都是通过加热后装在轴颈上，实现轴与轴承过盈配合，这样的配合使轴承正常工作时效果很好，但是当需要更换新的轴承时，由于轴跟轴承过盈配合，拆卸的时候不容易卸下来，当轴承位于轴的末端时，可以用小于轴承内径的铜棒或其它软金属材料抵住轴端，在轴承下部加垫块，用手锤轻轻敲击，即可拆下，这种方法简单易行，但是容易损伤轴承，对于一些规格较大的轴承，一般需要用氧焊切割将轴承卸下来，这种方法也容易对与其配合的轴颈造成磨损，轴颈磨损容易加速设备老化、影响产品质量等危害，严重时会造成设备被迫停机或者整条生产线的停机，甚至造成严重的安全生产事故。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种拆卸方便的退卸套。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种拆卸方便的退卸套，包括套筒，所述套筒一端外壁焊接有轴肩，且轴肩远离套筒一端开有环形卡槽，且环形卡槽内壁卡接有推环，所述推环远离环形卡槽一侧外壁焊接有推座，且推座远离环形卡槽一侧外壁设置有液压缸，液压缸的活塞杆一端焊接在推座外壁的中轴线处，所述轴肩一侧外壁开有两个进油孔，且进油孔内壁插接有导油管，所述导油管远离轴肩一端套接有鼓油囊，且鼓油囊位于推座和液压缸之间，所述导油管一侧外壁通过卡箍卡接有单向阀，且单向阀的导向为鼓油囊一端到进油孔一端，所述套筒一侧外壁开有内油孔，且内油孔与进油孔相贯通，所述套筒内壁开有缓油槽，且缓油槽与套筒相适配，所述套筒内壁开有环形油槽，且环形油槽的规格和套筒内壁的规格相适配，所述套筒靠近轴肩一侧外壁依次套接有弹性齿片和缓冲垫，且弹簧齿片位于缓冲垫之间。

优选的，所述缓冲垫为橡胶垫，且缓冲垫的外径小于弹性齿片的外径，弹性齿片的外径大于轴肩的外径。

优选的，所述内油孔与环形油槽通过缓冲油槽相贯通，且环形油槽的宽度大于内油孔的孔径，缓冲油槽的截面为矩形结构。

优选的，所述鼓油囊一侧外壁开有进油口，且进油口内壁通过螺纹连接有端盖。

优选的，所述套筒内径与轴肩内径相同，且弹性齿片内径、缓冲垫的内径与套筒外径相适配。

优选的，所述轴肩一侧外壁开有卡口，且套筒一侧外壁开有开口，开口与卡口相贯通。

优选的，所述液压缸连接有开关，且开关连接有型号为DATA-7311的控制器。

本发明的有益效果为：本发明中，套筒上的开口以及轴肩上的卡口具有胀紧轴承的作用，通过外力将套筒压紧使其开口的端面互相贴合后套上轴承，卸掉外力则退卸套胀开胀紧轴承使轴和轴承的连接更紧密，当拆卸轴承时，使用鼓油囊鼓油，通过环形油槽在套筒内形成油膜，使退卸套和轴承的配合面被隔开，这样既能方便地卸下轴承又不损伤轴承，而且通过注油法可大大缩短拆卸所需的时间，拆卸更方便，通过液压缸自动推动，节省人力，降低劳动强度，设置弹性齿片限制开口张开过大，有效保护轴承。

附图说明

图1为本发明提出的一种拆卸方便的退卸套的结构示意图；

图2为本发明提出的一种拆卸方便的退卸套的轴肩结构主视图。

图中：1套筒、2环形油槽、3内油孔、4缓冲垫、5弹性齿片、6轴肩、7推座、8鼓油囊、9液压缸、10单向阀、11导油管、12进油孔、13缓油槽、14卡口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1和图2，一种拆卸方便的退卸套，包括套筒1，套筒1一端外壁焊接有轴肩6，且轴肩6远离套筒1一端开有环形卡槽，且环形卡槽内壁卡接有推环，推环远离环形卡槽一侧外壁焊接有推座7，且推座7远离环形卡槽一侧外壁设置有液压缸9，液压缸9的活塞杆一端焊接在推座7外壁的中轴线处，轴肩6一侧外壁开有两个进油孔12，且进油孔12内壁插接有导油管11，导油管11远离轴肩6一端套接有鼓油囊8，且鼓油囊8位于推座7和液压缸9之间，导油管11一侧外壁通过卡箍卡接有单向阀10，且单向阀10的导向为鼓油囊8一端到进油孔12一端，套筒1一侧外壁开有内油孔3，且内油孔3与进油孔12相贯通，套筒1内壁开有缓油槽13，且缓油槽13与套筒1相适配，套筒1内壁开有环形油槽2，且环形油槽2的规格和套筒1内壁的规格相适配，套筒1靠近轴肩6一侧外壁依次套接有弹性齿片5和缓冲垫4，且弹簧齿片5位于缓冲垫4之间。