[发明专利]一种重型运输车用简易式减震车桥在审
| 申请号： | 201711020294.4 | 申请日： | 2017-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN107839421A | 公开（公告）日： | 2018-03-27 |
| 发明（设计）人： | 郑之松;梅益平 | 申请（专利权）人： | 合肥正浩机械科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/08 | 分类号： | B60G13/08;B60B35/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 重型 运输车 简易 减震 | ||
【权利要求书】：
1.一种重型运输车用简易式减震车桥，包括主体框架，其特征在于：所述的主体框架上设有二根相互平行的车轮安装轴，所述的二根车轮安装轴二端均设有车轮，所述的主体框架上方位于二根车轮安装轴正中间设有与其平行的翻转连接板，所述的翻转连接板下方两端均通过铰连接支架固定在主体框架上，所述的主体框架两端位于车轮安装轴上方均设有液压减震装置，所述的液压减震装置底部铰连接在主体框架上，所述的液压减震装置伸缩端朝上、且铰连接有安装架。
2.根据权利要求1所述的一种重型运输车用简易式减震车桥，其特征在于：所述的主体框架为U型钢焊接的方形框。
3.根据权利要求1所述的一种重型运输车用简易式减震车桥，其特征在于：所述的液压减震装置为液压伸缩缸，所述的液压伸缩缸伸缩端设有弹簧结构。
4.根据权利要求1所述的一种重型运输车用简易式减震车桥，其特征在于：所述的安装架为方形板结构，所述的方形板结构通过铰连接支架与液压伸缩缸伸缩端连接。
5.根据权利要求4所述的一种重型运输车用简易式减震车桥，其特征在于：所述的翻转连接板上和方形板结构上设有若干个安装孔，所述的安装孔上配合的锁止螺丝。
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