[发明专利]一种用于对起竖装置锁紧限位的承载横梁机构在审

专利信息
申请号: 201711021273.4 申请日: 2017-10-27
公开(公告)号: CN107640558A 公开(公告)日: 2018-01-30
发明(设计)人: 李萍;朱胜;井江;杨海锋 申请(专利权)人: 湖北三江航天万山特种车辆有限公司
主分类号: B65G47/24 分类号: B65G47/24;B65G47/22
代理公司: 北京汇信合知识产权代理有限公司11335 代理人: 王秀丽
地址: 432000*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 装置 限位 承载 横梁 机构
【说明书】:

技术领域

发明涉及起竖装置的承载装置,具体为一种用于对起竖装置锁紧限位的承载横梁机构。

背景技术

承载横梁作为起竖装置的重要部件,起到对载体的支撑作用,自带锁紧限位接口,与锁紧销及限位块联合使用,保证了载体在起竖装置的翻转作用下有效支撑及安全可靠起竖、回放,并且在运输状态下能锁紧起竖装置,保证载体在运输状态下没有向上跳动的现象。

发明内容

本是发明提供了一种用于对起竖装置锁紧限位的承载横梁机构,解决了现有横梁支撑性不好、功能单一的问题,实现起竖装置的有效支撑及安全可靠起竖、回放。

本发明的技术方案在于:包括横梁主体、支耳及锁紧装置,所述横梁主体上表面具有能够与起竖装置配合的圆弧形凹陷部,所述支耳连接于横梁主体下方,锁紧装置与支耳内孔配合进行锁紧。

作为上述方案的优选,所述横梁主体包括前面板、后面板、上面板和下面板,前面板、后面板、上面板及下面板合焊接形成箱型结构,其中上面板和下面板均具有一圆弧形凹陷部,且两凹陷部正相对。

作为上述方案的优选,所述横梁主体内部设有一纵向的中立板,分别连接上面板和下面板,中立板两侧分别设有多块筋板。

作为上述方案的优选,所述支耳设于下面板下表面,位于下面板凹陷部的两侧,支耳包括前面板、后面板及下面板,焊接形成箱型结构,所述支耳的前面板与横梁主体的前面板为一体结构。

作为上述方案的优选,所述支耳上设有一横向通孔,所述通孔内设有用以与锁紧装置配合的钢套。

作为上述方案的优选,所述承载横梁机构还包括承载平台,横梁主体置于承载平台上,与承载平台不连接,所述锁紧装置有两组,包括锁紧座、油缸和锁紧销,所述锁紧座固设于承载平台上,每个支耳对应一组锁紧装置,锁紧座上设有一水平通孔,所述通孔与支耳上的钢套正相对,油缸水平设于锁紧座上,锁紧销穿过锁紧座上水平通孔后与油缸活塞杆前端连接。

作为上述方案的优选,所述锁紧座的水平通孔上方设有一纵向螺纹通孔,所述螺纹通孔内设有一限位螺钉,所述锁紧销上设有一水平导向槽,所述限位螺钉下端卡入水平导向槽内,对锁紧销进行限位和导向。

作为上述方案的优选,所述承载平台上还固设有两个L形限位座,两个支耳的正相对的侧面均具有一竖直面,所述L形限位座设于两支耳之间,L形限位座的内L形面用以与对应支耳的竖直面和底面定位,L形限位座的立板上端为楔形结构,其楔形面朝向支耳一侧。

本发明的有益效果在于:该横梁结构简单,安装方便,工艺性好,具备支撑、锁紧及限位三种功能,解决了现有技术的不足,充分利用横梁下方空间,质量较小,布置紧凑,提升了起竖装置的整体布局的美观性,限位锁紧位置的变化提高了起竖装置的安全可靠性能。

附图说明

图1和图2为本发明所述起竖装置的结构示意图。

图3为本发明的结构示意图。

图4和图5为本发明中横梁主体的结构示意图。

图6为图4中B-B向剖视图。

图7为图4中C-C向剖视图。

图8为图3中A-A向剖视图。

图9为图8中的局部结构放大示意图。

图10为本发明中锁紧装置将横梁主体锁紧的结构示意图。

图11为本发明中限位座将横梁主体限位的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图详细描述本发明的实施例。

如图3-7所示,本实施例的结构包括横梁主体201、支耳202及锁紧装置203,所述横梁主体201上表面具有能够与起竖装置1配合的圆弧形凹陷部2017,所述支耳202连接于横梁主体201下方,锁紧装置203与支耳202内孔配合进行锁紧。

在本实施例中,所述横梁主体201包括前面板2012、后面板2013、上面板2011和下面板2014,前面板2012、后面板2013、上面板2011和下面板2014合焊接形成箱型结构,其中上面板2011和下面板2014均具有一圆弧形凹陷部,且两凹陷部正相对。

在本实施例中,所述横梁主体201内部设有一纵向的中立板2015,分别连接上面板2011和下面板2014,中立板2015两侧分别设有多块筋板2016。

在本实施例中,所述支耳202设于横梁主体下面板2014下表面,位于下面板凹陷部的两侧,支耳202包括前面板2021、后面板2022及下面板2023,焊接形成箱型结构,所述支耳202的前面板2021与横梁主体201的前面板2012为一体结构。

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