[发明专利]一种应用于自动驾驶仪的硅胶减振装置

权利要求书

1.一种应用于自动驾驶仪的硅胶减振装置，其特征在于：包括装置安装卡槽（1）、装置底座（2）、装置弹性壳体（3）、主减震头（4）、减震室充气头（6）、气体减震室（7）、气压调解室（8），所述装置安装卡槽（1）上方设置有所述装置底座（2），所述装置底座（2）上方设置有所述装置弹性壳体（3），所述装置弹性壳体（3）上方设置有所述主减震头（4），所述主减震头（4）上方安装有装置放气口（5），所述装置放气口（5）上方安装有所述减震室充气头（6），所述减震室充气头（6）上方安装有所述气体减震室（7），所述气体减震室（7）上方安装有所述气压调解室（8），所述气压调解室（8）下方安装有，所述空气压缩机（9）下方安装有压缩机减震垫（10），所述压缩机减震垫（10）下方安装有气体进入口（11）,所述气体进入口（11）下方安装有硅胶减震座（12），所述硅胶减震座（12）下方安装有卡槽控制器（13）。

2.根据权利要求1所述的一种应用于自动驾驶仪的硅胶减振装置，其特征在于：所述空气压缩机（9）包含二级压缩器（901）、中冷器（902）、空气传输管（903）、一级压缩器（904）、空气净化器（905），所述二级压缩器（901）下方安装有所述中冷器（902），所述中冷器（902）下方安装有所述空气传输管（903），所述空气传输管（903）下方安装有所述一级压缩器（904），所述一级压缩器（904）下方安装有所述空气净化器（905）。

3.根据权利要求1所述的一种应用于自动驾驶仪的硅胶减振装置，其特征在于：所述主减震头（4）包含PVC薄膜（401）、黏合胶体层（402）、软钢头连接板（403）、弹性软钢头（404）、安装螺栓（405）、软钢头垫板（406）、平衡配重（407），所述PVC薄膜（401）下方安装有所述黏合胶体层（402），所述黏合胶体层（402）下方安装有所述软钢头连接板（403），所述软钢头连接板（403）下方安装有所述弹性软钢头（404），所述弹性软钢头（404）下方安装有所述安装螺栓（405），所述安装螺栓（405）下方安装有所述软钢头垫板（406），所述软钢头垫板（406）上方安装有所述平衡配重（407）。

4.根据权利要求1所述的一种应用于自动驾驶仪的硅胶减振装置，其特征在于：所述装置安装卡槽（1）与所述装置底座（2）连接，所述装置弹性壳体（3）与所述主减震头（4）连接，所述装置弹性壳体（3）有硅胶制成，厚度为5mm。

5.根据权利要求1所述的一种应用于自动驾驶仪的硅胶减振装置，其特征在于：所述装置放气口（5）设置在所述气体减震室（7）内部，所述气体减震室（7）与所述气压调解室（8）连接。

6.根据权利要求1所述的一种应用于自动驾驶仪的硅胶减振装置，其特征在于：所述空气压缩机（9）与所述压缩机减震垫（10）连接，所述硅胶减震座（12）与所述主减震头（4）连接，所述硅胶减震座（12）呈矩形。

7.根据权利要求1所述的一种应用于自动驾驶仪的硅胶减振装置，其特征在于：所述装置安装卡槽（1）与所述卡槽控制器（13）连接。

8.根据权利要求1所述的一种应用于自动驾驶仪的硅胶减振装置，其特征在于：所述气体进入口（11）与所述空气压缩机（9）连接，所述压缩机减震垫（10）由天然橡胶压制而成，表面进行喷塑处理。

9.根据权利要求2所述的一种应用于自动驾驶仪的硅胶减振装置，其特征在于：所述二级压缩器（901）与所述中冷器（902）连接，所述空气传输管（903）与所述中冷器（902）连接，所述一级压缩器（904）正对所述空气净化器（905）。

10.根据权利要求3所述的一种应用于自动驾驶仪的硅胶减振装置，其特征在于：所述黏合胶体层（402）与所述PVC薄膜（401）连接，所述安装螺栓（405）设置与所述弹性软钢头（404）底部，所述软钢头连接板（403）由合金钢压制而成，所述平衡配重（407）设置在所述软钢头连接板（403）一侧。