[发明专利]一种大截面碳纤维导线用特大型放线滑车在审
申请号: | 201711022526.X | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN107845973A | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 万建成;江明;吴念朋;汤广瑞;彭飞;蔡松林;刘晨;杨磊;周亚傲 | 申请(专利权)人: | 中国电力科学研究院有限公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司11271 | 代理人: | 徐国文 |
地址: | 100192 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 截面 碳纤维 导线 特大型 放线 滑车 | ||
1.一种大截面碳纤维导线用特大型放线滑车,包括支架、与支架转动连接的导线轮和钢丝绳轮;其特征在于,所述支架为U型支架;所述支架两立边设有贯穿二者的主轴;所述导线轮和所述钢丝绳轮套设在所述主轴上且二者的直径相等。
2.根据权利要求1所述的一种大截面碳纤维导线用特大型放线滑车,其特征在于,所述钢丝绳轮包括环形凹槽和设于所述环形凹槽的内径位置的支撑条;所述环形凹槽朝向径向外侧;所述支撑条相交于所述环形凹槽圆心处的轴孔。
3.根据权利要求2所述的一种大截面碳纤维导线用特大型放线滑车,其特征在于,所述支撑条的数目为8且均匀分布;每个所述支撑条上设有单加强筋。
4.根据权利要求2所述的一种大截面碳纤维导线用特大型放线滑车,其特征在于,所述钢丝绳轮采用铝合金材质且采用低压铸造方法制成。
5.根据权利要求1所述的一种大截面碳纤维导线用特大型放线滑车,其特征在于,所述导线轮包括环形凹槽和设于所述环形凹槽的内径位置的支撑条;所述环形凹槽朝向径向外侧;所述支撑条相交于所述环形凹槽的圆心处的轴孔。
6.根据权利要求5所述的一种大截面碳纤维导线用特大型放线滑车,其特征在于,所述支撑条的数目为6且均匀分布;每个所述支撑条上设有双加强筋。
7.根据权利要求5所述的一种大截面碳纤维导线用特大型放线滑车,其特征在于,所述导线轮采用MC尼龙材质。
8.根据权利要求2所述的一种大截面碳纤维导线用特大型放线滑车,其特征在于,所述钢丝绳轮凹槽内均匀地设有数目≥8且与所述凹槽形状匹配的衬钢。
9.根据权利要求1所述的一种大截面碳纤维导线用特大型放线滑车,其特征在于,所述钢丝绳轮的数目为1且位于所述主轴的中点;所述导线轮的数目为2且位于所述钢丝绳轮的两侧。
10.根据权利要求9所述的一种大截面碳纤维导线用特大型放线滑车,其特征在于,所述钢丝绳轮与所述导线轮之间的间隙距离为6~8mm。
11.根据权利要求1所述的一种大截面碳纤维导线用特大型放线滑车,其特征在于,所述支架的顶端与挂板连接;所述挂板上端设有吊装孔。
12.根据权利要求11所述的一种大截面碳纤维导线用特大型放线滑车,其特征在于,所述支架的两立边长度不等;所述两立边中的长边直接与所述挂板通过轴销连接;所述两立边中的短边通过连接架与所述挂板连接。
13.根据权利要求1所述的一种大截面碳纤维导线用特大型放线滑车,其特征在于,所述主轴由按质量分数计的下述组分组成:
Li:1.9~2.6、Cu:1.1~1.6、Mg:0.9~1.4、Zr:0.08~0.15、Fe:0.12、Si:0.10、余量为Al。
14.根据权利要求3或6所述的一种大截面碳纤维导线用特大型放线滑车,其特征在于,所述加强筋由按质量分数计的下述组分组成:
C:0.12、Si:0.20、Mn:0.50、P≤0.035、S≤0.050、Cu:0.20、余量为铁。
15.根据权利要求11所述的一种大截面碳纤维导线用特大型放线滑车,其特征在于,所述挂板由按质量分数计的下述组分组成:
C:1份;N:2份,In:0.8份,Pd:0.08份,Zr:0.9份,Ir元素:1份,Rh:1.5份,Fe:40份。
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