[发明专利]乘客保护装置

说明书

本发明提供一种乘客保护装置，其与仪表板的底罩并排地配置，在配置于所述底罩的车辆行进方向前侧的充气机连接线束，所述乘客保护装置保护乘客的膝部，其中，所述乘客保护装置具备：壳体，其具有供所述线束配置的侧壁；以及突起，其从所述壳体的侧壁朝向所述底罩的车辆前后方向前方突出，与所述底罩抵接来限制所述底罩朝车辆行进方向前侧移动。

技术领域

本发明涉及一种乘客保护装置。

背景技术

作为车辆的乘客保护装置，已知有当输入冲击时袋体从前座座椅的前方膨胀展开来保护乘客的膝部的膝部气囊装置。膝部气囊装置在壳体内配置有袋体以及充气机。充气机的端部从壳体的周壁部突出，在充气机的端部连接有电线束(以下，称作线束)。

在膝部气囊装置之中，存在收纳于杂物箱(储物箱)的门内的部件。根据该膝部气囊装置，突出部从壳体的周壁部朝外侧呈半圆弧状突出，利用突出部从后方侧覆盖充气机的端部。因此，在水浸入杂物箱的门内的情况下，能够防止因浸入的水而导致充气机与线束的连接部积水(例如，参照日本特开2010-47221号)。

发明内容

然而，在将日本特开2010-47221号的膝部气囊装置配置于杂物箱的门的外侧的情况下，考虑到膝部气囊装置与仪表板的底罩并排配置。在该状态下，对当朝底罩输入载荷时由底罩保护充气机与线束的连接部进行深入研究。

另外，在将膝部气囊装置与底罩并排配置的情况下，对当展开袋体时底罩不会妨碍袋体的展开进行深入研究。

本发明所涉及的方式是考虑到这样的情况而完成的，其目的在于提供一种当朝底罩输入载荷时能够由底罩保护充气机与线束的连接部且能够良好地展开袋体的乘客保护装置。

为了解决上述的课题，本发明采用了以下的方案。

(1)本发明的一方案所涉及的乘客保护装置与仪表板的底罩并排地配置，在配置于所述底罩的车辆行进方向前侧的充气机连接线束，保护乘客的膝部，其中，所述乘客保护装置具备：壳体，其具有供所述线束配置的侧壁；以及突起，其从所述壳体的侧壁朝向所述底罩的车辆前后方向前方突出，与所述底罩抵接来限制所述底罩朝车辆行进方向前侧移动。

这样，在壳体的侧壁配置线束。并且，在壳体的侧壁形成突起，使突起与底罩抵接。由此，能够利用突起限制底罩朝车辆行进方向前侧移动，能够利用突起保护线束免受底罩的影响。

在此，在突起的车辆行进方向后侧配置底罩。突起形成于壳体的侧壁。因此，能够在壳体的侧壁的车辆行进方向后侧与壳体分离地配置底罩。由此，当展开袋体时，能够以使袋体的展开不受底罩妨碍的方式良好地展开袋体。

(2)在上述(1)的方案中，也可以是，所述线束通过连接器与所述充气机连接。

在此，突起从壳体的侧壁朝向底罩的车辆前后方向前方突出。因此，能够利用突起保护连接器免受底罩的影响。由此，例如无需覆盖连接器，就能够利用连接器容易得地向充气机连接线束。

(3)在上述(1)或者(2)的方案中，也可以是，所述突起覆盖所述线束的至少一部分，所述突起的车辆行进方向后侧的端部配置于比所述线束靠后侧的位置。

这样，利用突起覆盖线束的至少一部分，将突起的车辆行进方向后侧的端部配置于比线束靠后侧的位置。因此，能够将突起的车辆行进方向后侧的端部配置于比线束靠底罩侧的位置。由此，在底罩与线束接触之前，利用突起牢固地阻挡底罩朝车辆行进方向前侧移动，能够保护线束免受底罩的影响。

(4)在上述(1)至(3)的任一个方案中，也可以是，所述突起将所述壳体的厚度方向作为长度方向。

在此，壳体的厚度方向是壳体(即，框体)的长度、高度、宽度这三边中最小的一边的方向。因此，以将壳体的厚度方向作为长度方向的方式设置突起。由此，能够利用突起提高壳体的厚度方向的刚性。