[发明专利]一种驾驶更加舒适的汽车座椅

说明书

技术领域

本发明涉及汽车座椅技术领域，具体为一种驾驶更加舒适的汽车座椅。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，消费者除了非常关注汽车的安全性之外，越来越重视汽车的乘坐舒适性，座椅是最直接体现消费者感知乘坐舒适性的汽车部件，作为整车的重要零配件，汽车座椅的销售量与整车的产销量密切相关，汽车产销量的变化反映了汽车座椅市场需求量的变动情况，我国汽车市场销量增幅继续提升，与此同时，随着高速公路网络的不断完善，人们生活水平的提高、就业的跨地区流动、人口流动的增加，大中型客车档次及座椅的安装率不断提高，以及新能源车的推广和替代作用，汽车座椅市场前景良好。目前市场上的汽车座椅尺寸是固定的，不可调节，对于不同的驾驶路况或者不同身高体重的乘员而言，乘坐同一尺寸的座椅，舒适度必然是不同的，体型不同的乘员会明显感觉到舒适度不一。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种驾驶更加舒适的汽车座椅，解决了汽车座椅尺寸固定，不可调节，不能满足不同体型乘员舒适感的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种驾驶更加舒适的汽车座椅，包括椅座，所述椅座的顶部粘接有海绵垫，所述椅座的底部设置有底板，所述底板嵌入其底部的底座开设的卡槽内，所述底座的顶部焊接有电液推杆，所述电液推杆的伸缩件与底板的一侧焊接，所述椅座的一侧通过座椅弯曲调节装置与靠背的一侧且靠近底部处固定连接，所述靠背靠近椅座的一侧粘接有数量为两个的且靠近靠背边缘的侧翼。

所述椅座的内壁底部固定安装有椅座电机，所述椅座电机的输出轴与转杆的底部焊接，所述转杆的顶部贯穿皮带轮且插入椅座的内壁顶部，所述皮带轮与转杆焊接，所述椅座的内部设置有螺杆，所述螺杆的两端分别与数量为两个的螺杆轴承靠近螺杆的一侧内圈固定连接，所述螺杆轴承远离螺杆的一侧外圈分别与椅座的内壁顶部与底部固定连接，所述螺杆的外表面套设有螺杆卡轮，所述卡轮通过皮带与皮带轮传动连接，所述螺杆的外表面螺纹连接有螺杆涡轮，所述螺杆涡轮的侧壁焊接有滑杆，所述滑杆的底部与升降杆的顶部焊接，所述升降杆的底部贯穿椅座的内壁底部且延伸至椅座的底部与底板的顶部焊接。

所述靠背的内壁底部固定安装有靠背电机，所述靠背电机的输出轴焊接有驱动齿轮，所述驱动齿轮的侧壁设置有与其啮合的传动齿轮，所述传动齿轮的内部贯穿有丝杆，所述丝杆的两端分别与数量为两个的丝杆轴承靠近丝杆一侧的内圈焊接，所述两个丝杆轴承远离丝杆的一侧外圈分别与靠背的内壁顶部与底部焊接，所述丝杆的外表面螺纹连接有丝杆涡轮，所述丝杆涡轮侧壁焊接有限位杆，所述两个丝杆涡轮相互靠近的一侧分别与连接板的两侧焊接，所述连接板靠近椅座的一侧焊接有数量为两个的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离连接板的一侧贯穿靠背的内壁且延伸至靠背的外部与靠枕靠近靠背的一侧焊接，所述靠背靠近椅座的一侧开设有供电动升缩杆上下滑动的通槽，且靠背靠近椅座的一侧开设有垂直的与靠枕相适配的凹槽，靠枕可通过凹槽嵌入靠背的内部。

所述靠背的内壁顶部固定安装有气泵，所述侧翼的内部固定安装有气囊，所述侧翼相互靠近的一侧内部为海绵，所述气囊和气泵之间有气管连通，所述靠枕的内壁底部固定安装有靠枕电机，所述靠枕电机的输出轴焊接有靠枕皮带轮，所述靠枕的内部设置有轴杆，所述轴杆的两端分别与数量为两个的轴杆轴承靠近轴杆的一侧内圈固定连接，所述两个轴杆轴承远离轴杆的一侧外圈分别与靠枕的内壁两侧，所述轴杆的外表面焊接有四个十字架，所述四个十字架两两一组，每组十字架的端部通过按摩杆固定连接，所述轴杆的外表面且位于两组十字架之间焊接有轴杆卡轮，所述轴杆卡轮通过皮带与靠枕皮带轮传动连接，所述靠枕靠近椅座的一侧为弹性材料制成，所述电液推杆、座椅弯曲调节装置、椅座电机、靠背电机、电动伸缩杆、气泵和靠枕电机分别与外设的控制面板电性连接。

优选的，所述椅座的内壁顶部开设有与转杆相适配的槽口，转杆的顶部延伸至槽口的内腔且与槽口的内壁接触。

优选的，所述螺杆的数量为四个，且数量为四个的螺杆分别位于椅座内部的四角处。

优选的，所述螺杆卡轮的内部开设有与螺杆相适配的通孔，且螺杆的外壁与螺杆卡轮的内壁焊接。

优选的，所述椅座的内壁开设有与滑杆相适配的滑槽，滑杆远离涡轮的一端延伸至滑槽的内腔且与滑槽的内壁接触。

优选的，所述底座的底部开设有与升降杆相适配的通孔，且升降杆可通过通孔在椅座的内部伸缩。