[发明专利]一种车控的停车位占用系统在审
申请号: | 201711023550.5 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN107630581A | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 吕惠 | 申请(专利权)人: | 吕惠 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E01F13/04;G05B19/042 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 625000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车位 占用 系统 | ||
1.一种车控的停车位占用系统,其特征在于包括:
用于占位的占位装置(1);
用于控制占位装置(1)执行占位的占位控制单元(2);
用于控制占位装置(1)执行开启占位动作或关闭占位动作的车载智能系统;
用于监测车辆是否离开停车位的传感器(3);
用于控制占位控制单元(2)和传感器(3)的中央处理单元(4);
用于车载智能系统与中央处理单元(4)进行信息传送的无线传输单元(5);
所述车载智能系统包括车载智能处理单元(6)和触摸屏(7),所述触摸屏(7)与车载智能处理单元(6)连接,所述占位控制单元(2)、传感器(3)、中央处理单元(4)和无线传输单元(5)均安装在占位装置(1)上,所述中央处理单元(4)分别与占位装置(1)、占位控制单元(2)、传感器(3)和无线传输单元(5)连接,所述无线传输单元(5)通过无线网络与车载智能处理单元(6)连接,所述中央处理单元(4)通过无线传输单元(5)与车载智能处理单元(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种车控的停车位占用系统,其特征在于:还包括用于提供系统所需电源的蓄电池(7),所述蓄电池(7)与中央处理单元(5)连接,所述蓄电池(7)安装在机壳(101)内。
3.根据权利要求1所述的一种车控的停车位占用系统,其特征在于:所述占位装置包括机壳(101)、电机(102)、传动件(103)、转动轴(104)和占位牌(105),所述占位控制单元(2)、无线传输单元(5)、中央处理单元(4)、传动件(103)和电机(102)均安装在机壳(101)内,所述传感器(3)安装在占位牌(105)上,所述电机(102)与占位控制单元(2)连接,所述转动轴(104)安装在机壳(101)上,占位牌(105)套装在转动轴(104)上,所述传动件(103)的一端与转动轴(104)连接,传动件(103)的另一端与电机(102)的输出轴连接,电机(102)通过传动件(103)、转动轴(104)带动占位牌(105)转动。
4.根据权利要求1所述的一种车控的停车位占用系统,其特征在于:所述无线传输单元(5)为WIFI单元,无线网络为WIFI网络;或所述无线传输单元(5)为蓝牙单元,无线网络为蓝牙网络。
5.根据权利要求3所述的一种车控的停车位占用系统,其特征在于:所述传感器(3)为红外传感器。
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