[发明专利]一种电动车电池防护装置在审

专利信息
申请号: 201711024129.6 申请日: 2017-10-27
公开(公告)号: CN109720498A 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 曹维一 申请(专利权)人: 天津维一自行车有限公司
主分类号: B62M6/90 分类号: B62M6/90;H01M2/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301713 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 夹板 弹性板 插头 密封垫 弹簧 卡块 盖板 电动车电池 防护装置 内端 下端 左端 保护功能 插头脱落 充电效果 防水效果 密封效果 夹紧
【说明书】:

发明创造提供一种电动车电池防护装置,包括盖板、外壳、密封垫、弹性板、插头、弹簧、夹板以及卡块,所述盖板下端设有密封垫,所述密封垫下端安装有外壳,所述盖板通过密封垫与外壳相连接,该设计具有密封效果,实现防水效果,所述弹性板内端设有夹板,所述夹板左端设置有弹簧,所述弹簧内侧安装有插头,所述插头设置在夹板左端,所述弹簧外侧设有弹性板,所述夹板右端安装有卡块,所述卡块设置在弹性板内端,所述弹性板通过卡块与夹板相连接,该设计可对插头进行夹紧,防止插头脱落,本发明创造使用方便,增加保护功能,提升充电效果,可靠性高。

技术领域

本发明创造是一种电动车电池防护装置,属于智能自行车技术领域。

背景技术

电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。2013年“中国电动自行车产业创新高峰论坛”数据显示,中国电动自行车截止2013年保有量突破2亿辆。而一直处在争议之中的电动自行车“新国标”也将出台。新国标预计将在电动自行车行业掀起一场大的变革。

现有电动智能自行车蓄电池常是裸露的安装在自行车上,常常会出现水进入蓄电池内,导致蓄电池被损坏,现有电动智能自行车蓄电池均利用插头进行充电,但是当人员无意触碰到插头上连接线时,致使插头脱落,导致无法进行充电。

发明创造内容

针对现有技术存在的不足,本发明创造目的是提供一种电动车电池防护装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明创造使用方便,增加保护功能,提升充电效果,可靠性高。

为了实现上述目的,本发明创造是通过如下的技术方案来实现:一种电动车电池防护装置,包括密封机构以及保护机构,所述密封机构右端设有保护机构,所述密封机构包括盖板、外壳、蓄电池主体以及密封垫,所述盖板下端设有密封垫,所述密封垫下端安装有外壳,所述外壳内部设置有蓄电池主体,所述蓄电池主体上端安装有盖板,所述盖板通过密封垫与外壳相连接,所述保护机构包括弹性板、插头、弹簧、夹板以及卡块,所述弹性板内端设有夹板,所述夹板左端设置有弹簧,所述弹簧内侧安装有插头,所述插头设置在夹板左端,所述弹簧外侧设有弹性板,所述夹板右端安装有卡块,所述卡块设置在弹性板内端,所述弹性板通过卡块与夹板相连接,所述弹性板、弹簧以及插头均安装在外壳右端,所述夹板通过弹簧与外壳相连接。

进一步地,所述盖板横截面呈T型,所述盖板上端安装有把手,且把手上设有橡胶套。

进一步地,所述外壳上端加工有台阶槽,且台阶槽上安装有密封垫,且密封垫横截面呈L型,所述密封垫内端设有密封条,且密封条安装在盖板下端,且密封条内端设有蓄电池主体。

进一步地,所述外壳内部底端设有插杆,且插杆上端延伸入蓄电池主体内部,所述蓄电池主体通过插杆以及连接线与电动智能自行车相连接,所述外壳内部底端安装有温控开关,且温控开关通过连接线与报警器相连接,且报警器安装在电动智能自行车上。

进一步地,所述弹性板、弹簧以及卡块均设有两个,两个所述弹性板对称安装在夹板上下两端,两个所述弹簧对称安装在夹板左端,两个所述弹簧对称安装在插头上下两侧,两个所述卡块对称安装在夹板右端。

进一步地,所述外壳右端加工有插孔,所述插头穿过插孔与蓄电池主体相连接,所述插头右端设有电线,所述夹板右端加工有缺口槽,且电线安装在夹板右端,且电线穿过缺口槽与插头相连接。

本发明创造的有益效果:一种电动车电池防护装置,本发明创造通过添加盖板、外壳以及密封垫,该设计具有密封效果,实现防水效果,增加保护功能,解决现有电动智能自行车蓄电池常是裸露的安装在自行车上,常常会出现水进入蓄电池内,导致蓄电池被损坏等问题。

因添加弹性板、弹簧、夹板以及卡块,该设计可对插头进行夹紧,防止插头脱落,提升充电效果,解决现有电动智能自行车蓄电池均利用插头进行充电,但是当人员无意触碰到插头上连接线时,致使插头脱落,导致无法进行充电等问题。

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