[发明专利]纳米水基节能环保添加剂在审

专利信息
申请号: 201711024273.X 申请日: 2017-10-27
公开(公告)号: CN109722314A 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 丁伟 申请(专利权)人: 绵阳旺通科技有限公司
主分类号: C10L1/04 分类号: C10L1/04;C10L1/10;C10L1/12;C10L1/16;C10L1/188;C10L1/222
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 622650 *** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 添加剂 纳米氧化硅 节能环保 乙酸 油酸 设备使用寿命 柴油添加剂 车辆振动 合成柴油 技术手段 清洁燃油 尾气排放 一乙醇胺 浓氨水 烷基萘 重量比 分层 配比 沉淀 噪音 达标
【说明书】:

本发明提供的是一种纳米水基节能环保柴油添加剂。它由油酸、浓氨水、一乙醇胺、乙酸、烷基萘、肼、纳米氧化硅组成,其重量比为:(50‑70):(10‑20):(l‑2.5):(2‑4):(l‑3):(4‑7):(0.5‑1)。本发明的产品通过添加肼、纳米氧化硅等有效成分,合理选择各成分的配比等技术手段组成添加剂。添加这种添加剂的合成柴油,外观清亮,不分层、不沉淀、稳定性优良。达到清洁燃油设备、延长设备使用寿命,尾气排放达标、增加动力、降低车辆振动和噪音,低温易启动等目的。

所属领域

本发明涉及的是一种燃料添加剂。具体地说是一种柴油添加剂。

背景技术

目前轻柴油大多由石油提炼而成的。因受石油贮量的限制,国内外已经出现了一些人工合成柴油。这些人工合成柴油都是由柴油加水及乳化剂等添加剂,通过高速混合而成的“乳化柴油”。已有的柴油添加剂的种类较多,例如专利申请号为96106450.1,名称为“柴油节水节油添加剂制造方法及应用”;专利申请号为01139763.2,名称为“水与柴油合成燃料添加剂及其制造方法和应用”等技术方案中都记载了这方面的内容。但是采用这些添加剂制成的合成柴油存在许多缺点,

如比重较大,一般在0.9以上;热值和十六烷值达不到要求且稳定性差;外观呈乳状,不适应消费观念,使用推广有难度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能加入25-30%水、其外观与普通柴油一样清亮透明、性能稳定的纳米水基节能环保柴油添加剂.

本发明的目的是这样实现的:它由油酸、浓氨水、一乙醇胺、乙酸、烷基萘、肼、纳米氧化硅组成,其重量比为:(50-70):(10-20):(1-2.5):(2-4):(1-3):(4-7):(0.5-1)。将原料按重量比在常温下放入容器,再搅拌均匀即可制成本发明的产品。

将本发明的产品按重量比为1-2%的比例与25-30%和余量的柴油的比例混合,制成环保合成柴油,可以达到这样一些效果:1、经乳化形成的一种“油包水”结构,裂解后增能增效。水由氢和氧组成,在高温高压下,能裂解出比柴油能量高3.52倍的氢参加燃烧;2、自供氧效应。裂解的氧为燃烧增加了更多的氧气助燃;3、微爆效应,水气化时产生比自身大1200倍体积的蒸汽时,会冲破油模使油再度雾化,更有利于充分燃烧;4、水煤汽效应水蒸汽与未能燃烧的C、C0转化为CO2,而放出大量热量;5、均热效应。水汽能有效的降低气缸体局部高温而保护机体,减少磨擦阻力,减轻结焦;6、环保效应.掺水燃烧可降低烟气排污量50%以上。掺水燃烧有可靠的科学性,更宝贵的是在柴油中加入30%左右的水、合成助燃剂,意味着可替代30%燃料柴油,从而有巨大的节能意义。本发明产品的原料价格低廉,制造工艺简单。

本发明的产品通过添加肼、纳米氧化硅等有效成份,合理选择各成份配比等技术手段组成添加剂。将这种添加剂与水、柴油混合构成的合成柴油,外观清亮,不分层、不沉淀、稳定性优良。达到到清洁燃油设备、延长设备使用寿命,尾气排放达标、增加动力、降低车辆振动和噪音,低温易启动等目的.

(四)、具体实施方案 下面举例对本发明做更详细地描述:

1、按油酸、浓氨水、一乙醇胺、乙酸、烷基萘、肼、纳米氧化硅(高分散D型Dp:570)的重量比为;(50-70):(10-20):(1-2.5):(2-4):(1-3):(4-7):(0 .5-1)的比例,将原料在常温下放入容器,再搅拌均匀制成产品.

2、按油酸、浓氨水、一乙醇胺、乙酸、烷基蔡、肼、纳米氧化硅(高分散D型DP;570)的重量比为:50:10:l:2:1:4:0.5的比例,将原料在常温下放入容器,再搅拌均匀制成产品。

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