[发明专利]便于电动三轮车正反两用的转向装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动三轮车转向技术，尤其涉及一种便于电动三轮车正反两用的转向装置。

背景技术

目前的电动三轮车多为前行控制的结构方式，其也为按照前行控制的方式进行设计，但是在狭小的作业环境中如田间窄道、大棚内等情况下使用时，由于作业空间狭小，无法转向调头，现有电动三轮车的结构使得控制电动三轮车反向行驶时非常的不方便，因此人们生产了正反两用电动三轮车，使得电动三轮车在作业空间狭小、无法转向调头环境下直接反向行驶，但是目前电动三轮车上的转向系统却无法适应电动三轮车的反向行驶，给操纵人员带来了极大的不便。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种能够适应电动三轮车的反向行驶，给操纵人员带来了极大方便的便于电动三轮车正反两用的转向装置。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：便于电动三轮车正反两用的转向装置，包括设置在前车架前端的支架，所述支架上端设有转向支筒，所述转向支筒内转动设有前悬架，所述前悬架上端设有转向把手，所述转向把手的前方设有反用把手。

作为优选的技术方案，所述转向把手通过压盘固定连接在所述前悬架上。

作为优选的技术方案，所述支架向前上方倾斜设置，所述转向支筒向前下方倾斜设置。

作为优选的技术方案，所述反用把手低于所述转向把手。

由于采用了上述技术方案的便于电动三轮车正反两用的转向装置，包括设置在前车架前端的支架，所述支架上端设有转向支筒，所述转向支筒内转动设有前悬架，所述前悬架上端设有转向把手，所述转向把手的前方设有反用把手。使用时操作人员位于电动三轮车的前端，通过控制反用把手来控制电动三轮车反向行驶的方向，使得电动三轮车具有倒三轮的功能，控制电动三轮车反向行驶非常方便，完全适应了电动三轮车的反向行驶的操作，给操纵人员带来了极大方便。

附图说明

以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释，并不限定本发明的范围。其中：

图1是本发明的一侧结构示意图；

图2是本发明的另一侧结构示意图。

图中：1-前车架；2-支架；3-转向支筒；4-压盘；5-转向把手；6-反用把手；7-前悬架。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本发明。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。

如图1和图2所示，便于电动三轮车正反两用的转向装置，包括设置在前车架1前端的支架2，所述支架2上端设有转向支筒3，所述转向支筒3内转动设有前悬架7，所述前悬架7上端设有转向把手5，所述转向把手5的前方设有反用把手6。使用时操作人员位于电动三轮车的前端，通过控制反用把手6来控制电动三轮车反向行驶的方向，使得电动三轮车具有倒三轮的功能，控制电动三轮车反向行驶非常方便，完全适应了电动三轮车的反向行驶的操作，给操纵人员带来了极大方便。

如图1和图2所示，所述转向把手5通过压盘4固定连接在所述前悬架7上，这样的结构便于转向把手5前后角度的调整。压盘4和前悬架7相邻一侧表面配合形成一约束弧槽，转向把手5设在该弧槽内，压盘4和前悬架7之间通过螺栓紧紧连接从而将转向把手5牢固的锁紧约束在该弧槽内，并且可以通过调整螺栓调整转向把手5前后角度。

所述支架2向前上方倾斜设置，该结构极大地扩大了驾驶区域的上部操作空间，所述转向支筒3向前下方倾斜设置，便于前悬架7的布置和安装。所述反用把手6低于所述转向把手5，便于操纵人员在电动三轮车反向行驶的操纵和控制。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。