[发明专利]易操作电动三轮车手动制动装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动三轮车制动系统，尤其涉及一种易操作电动三轮车手动制动装置。

背景技术

电动三轮车手动制动系统是一项重要的安全制动系统，通过手动制动系统可实现电动三轮车停车时的驻车安全，保证电动三轮车停车的作业，保证电动三轮车处于非行驶状态使得安全等等，因此手动制动系统是电动三轮车一项必不可少的部分。目前电动三轮车的手动制动系统大多结构复杂，手动制动操作不便，影响驾驶人员的手动制动的操作。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单，手动制动操作方便，保证驾驶人员手动制动正常操作的易操作电动三轮车手动制动装置。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：易操作电动三轮车手动制动装置,包括安装在后车架上的制动联动杆，所述后车架上还安装有手动制动座，所述手动制动座上转动安装有手动制动盘，所述手动制动盘上设有手动制动柄和手动制动摆杆，所述手动制动摆杆向所述手动制动盘的后下方延伸，所述手动制动柄向所述手动制动盘的前方延伸，所述手动制动柄与所述手动制动座之间设有手动制动锁止装置，所述手动制动摆杆与所述制动联动杆之间连接有手动制动索。

作为优选的技术方案，所述手动制动锁止装置包括所述手动制动座前上部设有的圆弧形的齿条，所述手动制动盘上转动设有锁块，所述锁块一端设有与所述齿条对应的锁指，所述手动制动柄内滑动设有控制杆，所述控制杆一端与所述锁块远离锁指端铰接，所述控制杆另一端连接有按块，所述按块伸出手动制动柄，所述手动制动柄与所述控制杆之间设有手动制动回位弹簧。

作为优选的技术方案，所述手动制动座上设有圆弧形的导槽，所述导槽平行于所述齿条，所述手动制动盘上设有伸入所述导槽的导销。

作为优选的技术方案，所述齿条的齿牙为棘齿状，所述手动制动回位弹簧通过推动所述控制杆来驱使所述锁块使锁指与所述齿条的齿牙咬合。

作为优选的技术方案，所述制动联动杆上设有手动制动摇杆，所述手动制动索连接所述手动制动摇杆。

由于采用了上述技术方案的易操作电动三轮车手动制动装置,包括安装在后车架上的制动联动杆，所述后车架上还安装有手动制动座，所述手动制动座上转动安装有手动制动盘，所述手动制动盘上设有手动制动柄和手动制动摆杆，所述手动制动摆杆向所述手动制动盘的后下方延伸，所述手动制动柄向所述手动制动盘的前方延伸，所述手动制动柄与所述手动制动座之间设有手动制动锁止装置，所述手动制动摆杆与所述制动联动杆之间连接有手动制动索。使用时，驾驶人员操纵手动制动柄，使手动制动盘在手动制动座上转动使得手动制动摆杆摆动，通过手动制动索拉动制动联动杆，通过制动联动杆连接的后轮制动连杆使后轮制动系统工作，实现电动三轮车非行驶状态的制动，并通过手动制动锁止装置保持手动制动状态保证驻车安全，结构简单，手动制动操作方便，保证驾驶人员手动制动的正常操作。

附图说明

以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释，并不限定本发明的范围。其中：

图1是本发明的使用示意图；

图2是本发明的结构示意图；

图3是本发明与制动联动杆配合示意图。

图中：1-后车架；2-制动联动杆；21-手动制动摇杆；3-手动制动座；31-齿条；32-导槽；4-手动制动盘；41-导销；5-手动制动柄；51-控制杆；52-按块；53-手动制动回位弹簧；6-手动制动摆杆；7-手动制动索；8-锁块；81-锁指。

具体实施方式

下面参照附图详细描述根据本发明的示例性实施例。这里，需要注意的是，在附图中，将相同的附图标记赋予结构以及功能基本相同的组成部分，并且为了使说明书更加简明，省略了关于基本上相同的组成部分的冗余描述。