[发明专利]一种带感应器的防摔伤单车

说明书

技术领域

本发明涉及自行车安全技术领域，特别涉及一种带感应器的防摔伤单车。

背景技术

自行车作为一种交通工具，目前被广大的人群所使用，而车失去平衡度时，对骑车人的人身安全起着重大的威胁和隐患。

目前自行车无法对骑行者的安全提供可靠的保护，在车体倾斜时没有保护措施，安全性能较差，不能满足需要。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种带感应器的防摔伤单车，支撑横梁和斜支梁对自行车本体起到稳固支撑的作用，同时可以保证自行车本体的安全性，防止自行车本体散架，第二气囊可以当自行车倾斜时立即弹出，保护骑行者的安全，防止其摔伤，第一气囊与快速充气罐连接，可以实现第一气囊和第二气囊的快速充气，以便于第二气囊的弹出，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种带感应器的防摔伤单车，技术方案如下：包括：

自行车本体，其为立体支架结构，所述自行车本体一侧下方设置有支撑横梁，所述支撑横梁上端表面安装有车座，所述车座下方设置有与支撑横梁连接的斜支梁，所述支撑横梁一端连接有前车轮，所述前车轮上方安装有车手把架，所述前车轮斜上方设置有与车手把架连接的前挡泥板，所述支撑横梁另一侧连接有后车轮，所述后车轮上方设置有安装在支撑横梁上的后挡泥板。

感应器头，其设置于车手把架的下表面，所述感应器头下方设置有安装在车手把架上的激光接收板，所述车手把架上表面设置有太阳能硅板，所述支撑横梁两侧安装有安全气囊装置，所述安全气囊装置下表面安装有支撑横梁与连接的承重杆架。

第一气囊，其设置于安全气囊装置内部的下方，所述第一气囊一侧连接有快速充气罐，所述快速充气罐内部安装有控制阀门，所述第一气囊上表面连接有移动活塞，所述移动活塞上表面两侧均匀设置有两个第二气囊，所述第二气囊上端连接有与安全气囊装置配合的橡胶垫块，所述橡胶垫块上方设置有开设在安全气囊装置上的气囊弹出口，所述第二气囊之间设置有活塞伸缩杆，所述第一气囊另一侧连接有排气阀，所述移动活塞内部设置有进气阀门。

优选的是，所述第二气囊为双层结构，外层为柔软弹性网，内层为耐磨橡胶材料。

优选的是，所述气囊弹出口的截面形状为等腰梯形结构。

优选的是，所述承重杆架为钢制圆柱框架结构。

优选的是，所述安全气囊装置为刚性长方体结构。

优选的是，所述控制阀门、进气阀门和排气阀均为单向阀门。

优选的是，所述感应器头、激光接收板和控制阀门通过导线连接。

本发明至少包括以下有益效果：

1、支撑横梁和斜支梁对自行车本体起到稳固支撑的作用，同时可以保证自行车本体的安全性，防止自行车本体散架。

2、第二气囊可以当自行车倾斜时立即弹出，保护骑行者的安全，防止其摔伤，第一气囊与快速充气罐连接，可以实现第一气囊和第二气囊的快速充气，以便于第二气囊的弹出，气囊弹出口上大下小的结构可以使得第二气囊弹出时的阻力减小。

3、进气阀门和排气阀的单向进气可以防止气体的倒流，阻碍第二气囊的弹出，安全气囊装置可以为安全气囊提供固定的外壳体，保证装置在危险时可以使用，防止其被损坏，承重杆架能够支撑安全气囊装置，便于拆卸和安装。

4、前挡泥板和后挡泥板可以防止泥水的飞溅，太阳能硅板可以利用太阳能给感应器头供电，节省电能资源。

5、感应器头与激光接收板相互配合可以检测自行车的垂直度，当车体倾斜度过大时，激光接收板无法接受信号，然后向控制阀门传递信号，使得第二气囊的弹出，提高行车的安全性，防止摔伤。

本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本发明的结构主视图；

图2为自行车本体示意图；

图3为安全气囊装置示意图；

图4为感应器头放大示意图。

图中：1、自行车本体；2、支撑横梁；3、车座；4、斜支梁；5、前车轮；6、车手把架；7、前挡泥板；8、后车轮；9、后挡泥板；10、感应器头；11、激光接收板；12、太阳能硅板；13、安全气囊装置；14、承重杆架；15、第一气囊；16、快速充气罐；17、控制阀门；18、移动活塞；19、第二气囊；20、橡胶垫块；21、气囊弹出口；22、活塞伸缩杆；23、排气阀；24、进气阀门。

具体实施方式