[发明专利]方便清洁的汽车滤清器

说明书

本发明公开了一种方便清洁的汽车滤清器，包括滤清器外壳，所述滤清器外壳的左侧设有圆柱体清洗罐，所述圆柱体清洗罐的内部上端设有隔板，所述圆柱体清洗罐的内部中部设有支架，所述支架的上侧焊接有水泵，所述水泵的上侧通过水管与滤清器外壳的上部连通，所述水泵的下侧通过水管与滤清器外壳的下部连通，所述滤清器外壳的下侧设有排水管，所述滤清器外壳的上部设有中空铁盖，所述中空铁盖的中部设有旁通阀，所述旁通阀的上部设有进油口和出油口，所述旁通阀的下部焊接有出油管，本发明带有圆柱体清洗罐，水泵，水管，方便的用清洗溶液循环清洗滤清器内部，并且滤芯带有滤纸，无纺布，外网三层结构，过滤效果较好。

技术领域

本发明涉及汽车零配件技术领域，具体为一种方便清洁的汽车滤清器。

背景技术

滤清器，又称机油格，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，机油滤清器有全流式与分流式之分，全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油，分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油，发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油，机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能，一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中，与主油道串联的叫全流式滤清器，发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清；与之并联的叫分流式滤清器，其中粗滤器一串联在主油道中，为全流式，细滤器并联在主油道中，为分流式，现代轿车发动机上普遍只设有集滤器和一个全流式机油滤清器，粗滤器滤除机油中粒径为0.05mm以上的杂质，细滤器则用来滤除粒径为0.001mm以上的细小杂质。

传统的汽车滤清器过滤层只采用一层滤纸，过滤效果较差，并且在更换滤芯以后滤清器内部残留有大量的废油，不好清洗，为此，我们推出一种方便清洁的汽车滤清器。

发明内容

本发明的目的在于提供一种方便清洁的汽车滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种方便清洁的汽车滤清器，包括滤清器外壳，所述滤清器外壳的左侧设有圆柱体清洗罐，所述圆柱体清洗罐的内部上端设有隔板，所述圆柱体清洗罐的内部中部设有支架，所述支架的上侧焊接有水泵，所述水泵的上侧通过水管与滤清器外壳的上部连通，所述水泵的下侧通过水管与滤清器外壳的下部连通，所述滤清器外壳的下侧设有排水管，所述滤清器外壳的上部设有中空铁盖，所述中空铁盖的中部设有旁通阀，所述旁通阀的上部设有进油口和出油口，所述旁通阀的下部焊接有出油管，所述滤清器外壳的内部底部焊接有弹簧，所述弹簧的上方设有滤芯，所述滤芯的内部设有空槽，所述出油管与空槽连通。

优选的，所述空槽与出油管之间设有防漏垫圈。

优选的，所述滤清器外壳的侧壁左上部设有喷头，所述喷头与水管连通。

优选的，所述水管和排水管上均设有水阀。

优选的，所述隔板的上部设有电池，所述圆柱体清洗罐的上部设有开关。

优选的，所述滤芯的内部设有滤纸、无纺布和外网。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明带有圆柱体清洗罐，水泵，水管，汽车的滤清器内部的滤芯在使用一段时间后，内部布满了脏污和机械劳损产生的废弃铁屑，本发明可以在更换滤清器内部的滤芯时，方便的用清洗溶液清洗滤清器内部，本发明带有水泵，可以反复的清洗滤清器内部的脏污，节约清洗液和水，并且滤芯带有滤纸，无纺布，外网三层结构，过滤效果较好。

附图说明

图1为本发明及圆柱体清洗罐结构示意图；

图2为本发明及滤清器外壳结构示意图；

图3为本发明的滤芯示意图；