[发明专利]一种应用于车尾气管上的水加热器

说明书

一种应用于车尾气管上的水加热器，包括尾气管本体、水箱及双螺旋管，双螺旋管固定在水箱内，双螺栓管的进气端和排气端均从水箱内延伸出，双螺栓管的进气端与尾气管本体连通。双螺旋管能减慢尾气排出的速度，使水能充分地吸收热量，加快了加热速度，双螺旋管也能降低尾气噪音；本发明的加热源简单、可行，热效率高，使用方便，充分地利用了尾气散发的热量，避免了资源浪费。

技术领域

本发明涉及水加热设备，尤其是一种应用于车尾气管上的水加热器。

背景技术

现在水加热的设备有三种，一种是采用电加热，另一种是采用燃料加热，还有一种是采用太阳能加热，都不太适合野外使用。石油所释放的化学能只有很少一部分转化成了汽车的动能，大部分都转化为了内能；在尾气管上设置水箱就是将这部分内能进行再利用。

发明内容

本发明提供一种应用于车尾气管上的水加热器，解决尾气管不能加热水的问题。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种应用于车尾气管上的水加热器，包括尾气管本体、水箱及双螺旋管，其特征在于：双螺旋管固定在水箱内，双螺栓管的进气端和排气端均从水箱内延伸出，双螺栓管的进气端与尾气管本体连通。

对上述技术方案进一步地限定，所述双螺栓管的中段为单U形管并嵌入在双螺栓管围绕的内部空间中。优点：单U形管能进一步地减慢尾气排出的速度，使水更进一步充分地吸收热量，也能进一步地降低尾气噪音。

有益效果：双螺旋管能减慢尾气排出的速度，使水能充分地吸收热量，加快了加热速度，双螺旋管也能降低尾气噪音；本发明的加热源简单、可行，热效率高，使用方便，充分地利用了尾气散发的热量，避免了资源浪费。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明中双螺旋管结构示意图。

图3是图2的俯视图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，一种应用于车尾气管上的水加热器，包括尾气管本体1、水箱2及双螺旋管3，水箱上设有注水口201、排水口202及两个通孔，双螺旋管位于水箱内，双螺栓管的进气端301和排气端302分别从两个通孔处延伸出，双螺栓管的进气端和排气端分别与两个通孔焊接、即实现双螺旋管固定在水箱内，双螺栓管的进气端与尾气管本体连通；所述双螺栓管的中段为单U形管303并嵌入在双螺栓管围绕的内部空间中。

使用说明：先向水箱内注入水，车辆在行驶过程中产生的尾气经双螺旋管排出，尾气排出的过程中其尾气产生的热量被水箱的水吸收，即实现加热水。

本说明书中未作详细说明之处，为本领域公知的技术。