[发明专利]电梯用反绳轮

说明书

本发明涉及电梯配件技术领域，具体公开了一种电梯用反绳轮，包括绳轮本体(1)和位于绳轮本体中心位置的中心孔(2)，所述绳轮本体由外缘到中心的方向分为外缘部(3)、连接部(4)和固定部(5)，所述外缘部上沿圆周方向并列设有若干弧形槽(6)；所述固定部的两侧均间隔设有若干固定孔(7)和螺纹孔(8)，所述固定部的两侧均设有转动轴承(9)，所述转动轴承的轴承孔(10)与中心孔的位置对应，所述转动轴承的轴承孔与中心孔相通，所述转动轴承上靠近外边缘的位置设有若干与固定孔相适配的固定杆(11)。本发明具有结构简单和转动灵活的特点。

技术领域

本发明涉及电梯配件技术领域，特别涉及一种电梯用反绳轮。

背景技术

电梯轿厢运行过程中，反绳轮挂置在轿厢顶部随电梯一起运动，是电梯主要的承重，拉升部件，它直接影响到电梯的安全性及运行时的流畅性，具体为在反绳轮的外轮廓上设置多个并列的凹槽，曳引钢丝绳固定在凹槽内随着反绳轮一起转动，其中反绳轮是直接固定在中心轴上的，在中心轴上转动的时候，存在转动不灵活的问题。

发明内容

本发明为了解决现有反绳轮所存在的上述技术问题，提供了一种结构简单、转动灵活的电梯用反绳轮。

本发明的技术方案：电梯用反绳轮，包括绳轮本体和位于绳轮本体中心位置的中心孔，所述绳轮本体由外缘到中心的方向分为外缘部、连接部和固定部，所述外缘部上沿圆周方向并列设有若干弧形槽；所述固定部的两侧均间隔设有若干固定孔和螺纹孔，所述固定部的两侧均设有转动轴承，所述转动轴承的轴承孔与中心孔的位置对应，所述转动轴承的轴承孔与中心孔相通，所述转动轴承上靠近外边缘的位置设有若干与固定孔相适配的固定杆。本发明结构简单，通过在绳轮本体的两侧的固定部处间隔设置固定孔和螺纹孔，在绳轮本体两侧的中心孔处设置转动轴承，转动轴承靠近中心孔一侧的外边缘处设置与固定孔配合的固定杆，使得转动轴承通过固定杆能够放置在固定部上，然后通过螺栓将转动轴承完全固定在固定部上的螺纹孔内，再将中心轴穿设在绳轮本体两侧转动轴承的轴承孔内，以两个转动轴承作为转动媒介，使得反绳轮的转动较为灵活，转动效果较好。

作为优选，所述连接部上设有若干由中心孔向绳轮本体外圆周方向辐射的加强筋，所述加强筋的顶部截面为圆弧面。通过将加强筋顶部设置为截面为圆弧面的形状，绳轮本体两侧的加强筋配合设置，使得整个绳轮本体的强度较高。

作为优选，所述绳轮本体两侧相邻加强筋间的连接部上均设有沉孔，绳轮本体两侧的沉孔相连通。具体沉孔的壁面设置为圆滑的弧形面，绳轮本体两侧的沉孔又互相连通，使得绳轮本体的散热效果也较好。

作为优选，所述加强筋有六根，相邻加强筋间的圆心角为60度。数量和角度的具体设置，使得每根加强筋能够相互协调，使得整个绳轮本体的强度较好。

作为优选，所述固定部上间隔且均匀的设有四个固定孔和四个螺纹孔。四个固定孔和四个螺纹孔的交错配合，使得转动轴承在固定部处能够固定良好。

作为优选，所述转动轴承通过螺栓固定在固定部上的螺纹孔内。

本发明具有如下有益效果：

(1)通过在绳轮本体两侧的中心孔处设置转动轴承，转动轴承靠近中心孔一侧的外边缘处设置与固定孔配合的固定杆，将中心轴穿设在绳轮本体两侧转动轴承的轴承孔内，使得反绳轮的转动较为灵活，转动效果较好；

(2)通过将加强筋顶部设置为截面为圆弧面的形状，使得整个绳轮本体的强度较高；通过设置沉孔，沉孔的壁面设置为圆滑的弧形面，绳轮本体两侧的沉孔又互相连通，使得绳轮本体的散热效果较好。

附图说明

图1是本发明的左视透视图；

图2本发明的结构主视图；

图3本发明转动轴承的结构示意图；

图4本发明加强筋的结构示意图。